Este 28 de noviembre se realizó la última jornada de InPerú llevada a cabo en Huancayo, Junín. Este foro reunió a empresarios, funcionarios e incluso a representantes de organismos internacionales para debatir acerca del fomento de la inversión privada, competitividad, el rol que las políticas públicas cumplen en relación con el desarrollo de las industrias, el cierre de brechas y la recuperación económica de la sierra central del país. Vale recordar que esta segunda edición del foro se inauguró el pasado sábado, 25 de noviembre, con un foro universitario como acto principal.
BCR: La caída del Perú a nivel regional
Esta última jornada contó con la participación de Adrián Armas, gerente central de Estudios Económicos en el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), quien señaló que Perú “ya no es más la estrella de la región”, en referencia a la caída de la economía nacional, la cual mantiene ya tres trimestres consecutivos con el PBI (producto bruto interno) en rojo.
Asimismo, y sin que esto sea utilizado como paliativo, el especialista explicó que el decrecimiento económico no ha sido propio del país, sino que se ha hecho una constante en la región. Según Armas, el BCR identificó patrones y similitudes entre el Perú y los demás países latinoamericanos. Sin embargo, sí advirtió que la reducción del crecimiento nacional es más de la mitad: el país cerró la década pasada con un crecimiento del 2,8 %, previo a ello crecía a un ritmo del 6 %.
Crecimiento en Junín
La región del centro ha estado históricamente relegada en el proceso de crecimiento económico del país. “Cuando el Perú crecía a ritmo de 6 %, Junín lo hacía en 3 %”, aseveró Armas. No obstante, el sector minero, principalmente desde la ejecución del proyecto Toromocho, incrementó los niveles de la región significativamente.
Ismael Sutta, vicepresidente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), afirmó que su cartera incrementará el monto de inversión destinado a Junín en un 300 % con la finalidad que esto cubra el financiamiento de proyectos de inversión de infraestructura, ferroviaria y aeronáutica.
Como se anunció antes de la realización del evento, el público local y organizadores tenían particular interés en dos proyectos importantes para dinamizar la economía en Junín: la Nueva Carretera Central y la ampliación del aeropuerto Francisco Carlé de Jauja, ambos demandantes de una suma acumulada de 24 mil millones de soles en un lapso de ocho años.
Según lo indicado por Mandujano, la Nueva Carretera Central se está gestionando en OMO Vías dentro del marco del programa Gobierno a Gobierno (G2G) entre Perú y Francia. Iniciará su construcción en el 2025 y debería estar disponible en el 2031. Asimismo, destacó el compromiso del MTC, que destinó 80 millones de soles para la ampliación y la modernización del terminal aéreo jaujino, el cual incrementará significativamente la cantidad de turistas que se dirijan a ciudades juninenses como a otras ciudades importantes de la sierra central.
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