La Presidencia de la Nación oficializó el nuevo Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) mediante el Decreto 37/2025, publicado en el Boletín Oficial el pasado 20 de enero. Esta medida busca alinear las operaciones marítimas y fluviales con estándares internacionales, favoreciendo la competitividad de los puertos y la eficiencia de las cadenas de suministro.
La normativa, implementada bajo la supervisión de la Prefectura Naval Argentina, introduce medidas destinadas a optimizar la gestión administrativa y operativa en el transporte de mercancías, eliminando obstáculos burocráticos y adoptando tecnologías digitales que facilitan el comercio exterior y la logística.
Simplificación administrativa y digitalización
Uno de los aspectos centrales del REGINAVE es la simplificación de trámites administrativos relacionados con el despacho de buques y la matrícula nacional. La obligatoriedad de contar con un domicilio electrónico para las notificaciones permite una mayor eficiencia en la comunicación entre los operadores logísticos y la autoridad de aplicación, reduciendo los tiempos de respuesta y facilitando la realización de gestiones a distancia.
Además, la normativa elimina la duplicidad en certificaciones y homologaciones para materiales y equipos de los buques. Esto significa que las embarcaciones que cumplan con estándares internacionales reconocidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) no estarán sujetas a nuevos procesos de validación en Argentina, agilizando la operación de embarcaciones de comercio exterior y reduciendo costos para las empresas logísticas.
Competitividad portuaria y sostenibilidad
Una de las modificaciones más significativas es la flexibilización de requisitos obsoletos, como la contratación obligatoria de serenos en los puertos, que ahora será opcional. Este cambio busca adaptar las operaciones portuarias a los estándares internacionales de seguridad y eficiencia.
En el ámbito de la sostenibilidad, el REGINAVE incorpora nuevas regulaciones para la prevención de la contaminación por hidrocarburos y residuos sólidos, así como estrictos protocolos para la gestión de desechos y derrames. Estas medidas no solo responden a las crecientes exigencias de sostenibilidad ambiental en el comercio global, sino que también mejoran la reputación de los puertos argentinos como destinos logísticos responsables y alineados con las demandas internacionales.
Impacto en la logística y el comercio exterior
La implementación del REGINAVE está diseñada para fomentar un comercio exterior más ágil y competitivo. La eliminación de trámites redundantes y la adopción de herramientas tecnológicas no solo reducen los costos operativos para los exportadores e importadores, sino que también garantizan un flujo más eficiente de mercancías en las principales rutas comerciales.
Con un enfoque en la seguridad, la normativa establece controles reforzados sobre los sistemas de salvamento y lucha contra incendios, garantizando que las mercancías transportadas por vía marítima o fluvial lleguen a destino sin contratiempos. Asimismo, se simplifican los procesos de certificación y despacho de buques, optimizando los tiempos de operación en los puertos.
Estas disposiciones, combinadas con la integración de Argentina a estándares internacionales, fortalecen el posicionamiento del país como un nodo estratégico en la logística regional. Al ofrecer un marco regulatorio más flexible y alineado con las necesidades del comercio global, el REGINAVE crea condiciones propicias para atraer inversiones en infraestructura portuaria y fomentar el desarrollo de nuevos corredores logísticos.
Un paso hacia la modernización del sector
El REGINAVE representa un avance significativo en la relación de Argentina con el comercio internacional, al garantizar que las operaciones logísticas se lleven a cabo bajo un marco normativo moderno y eficiente. Estas reformas no solo prometen mejorar la competitividad del sector, sino que también consolidan la posición del país como un actor clave en el transporte marítimo y fluvial global.
A medida que las disposiciones del decreto entren en vigencia, se espera que las empresas vinculadas al comercio exterior y la logística experimenten beneficios tangibles en términos de reducción de costos, agilización de procesos y acceso a mercados internacionales con crecientes exigencias en sostenibilidad y eficiencia operativa.
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