Checo Pérez vuelve a sufrir en Madrid y largará desde el fondo en el GP de España 2026

La última práctica antes de la clasificación estuvo marcada por los accidentes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman

Primer plano de un piloto con casco amarillo fluorescente y negro dentro de un coche de carreras blanco y negro. Se ven logotipos en el casco.
Guardar

El Gran Premio de España 2026 tendrá nuevamente a Sergio “Checo” Pérez en la parte baja de la parrilla. El piloto mexicano no consiguió avanzar de la Q1 en el circuito Madring y comenzará la carrera desde la posición 19, después de una clasificación complicada para Cadillac.

El equipo estadounidense tampoco logró colocar a Valtteri Bottas entre los pilotos que avanzaron a la Q2. El finlandés terminó detrás de su compañero con un registro de 1:38.011, por lo que ocupará el último puesto de la parrilla entre los pilotos que participaron en la sesión.

PUBLICIDAD

Para Checo, el resultado representa otro fin de semana cuesta arriba en Madrid, después de que durante las prácticas libres Cadillac tampoco encontrara el ritmo necesario para acercarse a la parte media de la clasificación.

Checo Pérez no consigue salir de la Q1 en Madring

(REUTERS/Jon Nazca)
(REUTERS/Jon Nazca)

Pérez comenzó la sesión con un registro de 1:37.044, un tiempo que lo dejó lejos de las primeras posiciones. Mientras tanto, Kimi Antonelli ya había establecido una referencia de 1:33.566 cuando todavía faltaban 11 minutos para terminar la primera ronda.

El mexicano regresó a la pista con un nuevo juego de neumáticos blandos con la intención de mejorar su posición. Su siguiente intento terminó con un tiempo de 1:36.441, apenas unas décimas por debajo de su primer registro y todavía insuficiente para acercarse a los puestos que daban acceso a la Q2.

PUBLICIDAD

Con el reloj en contra, Pérez tuvo una última oportunidad para intentar abandonar la zona de eliminación. El piloto de Cadillac mantuvo los neumáticos blandos y consiguió reducir nuevamente su tiempo.

Su registro final fue de 1:35.913, pero la mejora no fue suficiente para abandonar la parte baja de la tabla. De esta manera, Checo terminó la Q1 en el puesto 19 y quedó eliminado.

Cadillac tampoco logra meter a sus dos pilotos en Q2

El complicado resultado de Pérez también reflejó las dificultades que enfrentó Cadillac durante la clasificación.

Ninguno de los dos monoplazas estadounidenses logró colocarse entre los 15 mejores de la Q1. El piloto que ocupó la posición 16 fue Alex Albon, quien marcó 1:35.307, seis décimas más rápido que el registro de Checo.

La diferencia dejó en evidencia el margen que todavía necesitaba recortar Cadillac para poder pelear por un lugar en la siguiente ronda de la clasificación.

Además de Pérez, Valtteri Bottas tampoco pudo avanzar. El finlandés terminó la Q1 con un tiempo de 1:38.011, por detrás del mexicano.

¿Desde qué posición largará Checo Pérez en el GP de España?

(REUTERS/Jakub Porzycki)
(REUTERS/Jakub Porzycki)

Con su eliminación en la primera ronda, Checo Pérez arrancará desde la posición 19 en el Gran Premio de España.

El mexicano quedó por delante únicamente de Valtteri Bottas, quien ocupará el puesto 20. Detrás de los dos pilotos de Cadillac aparecen Oliver Bearman y Lance Stroll, quienes no formaron parte de la sesión vespertina.

El resultado también permitió a Pérez superar nuevamente a su compañero de equipo, después de que Bottas hubiera mostrado ventaja sobre el mexicano durante algunas de las últimas carreras.

Checo Pérez llegó a la clasificación después de terminar 20º en FP3

(REUTERS/Jakub Porzycki)
(REUTERS/Jakub Porzycki)

Antes de la Qualy, Pérez había terminado en la posición 20 durante la tercera práctica libre del Gran Premio de España.

La sesión tuvo como protagonista a Kimi Antonelli, quien marcó el mejor tiempo con 1:32.797 a bordo de su Mercedes. Charles Leclerc terminó segundo, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris completaron las siguientes posiciones. Max Verstappen fue quinto y George Russell terminó sexto.

La FP3 también estuvo marcada por dos interrupciones provocadas por accidentes.

Lewis Hamilton y Oliver Bearman provocan banderas rojas en FP3

Un monoplaza de carreras rojo y blanco tras impactar contra las barreras de protección en la curva de un circuito
(Captura de video)

El primer incidente ocurrió cuando Lewis Hamilton perdió el control de su Ferrari en la curva 22. El británico bloqueó los neumáticos delanteros y terminó contra las barreras, provocando daños en el alerón delantero.

Hamilton intentó continuar para regresar a los pits, pero los daños en el monoplaza le impidieron completar la vuelta y finalmente tuvo que detenerse en el trazado.

El accidente obligó a detener la sesión mientras se reparaban las barreras, reduciendo el tiempo disponible para que los equipos realizaran sus últimos trabajos antes de la clasificación.

La FP3 volvió a ser detenida durante los minutos finales. En esta ocasión, Oliver Bearman perdió el control de su Haas en la curva 10 y terminó contra las barreras, provocando una segunda bandera roja que puso fin a la práctica.

Así quedó la parrilla del GP de España 2026

(REUTERS/Violeta Santos Moura)
(REUTERS/Violeta Santos Moura)

La primera posición será para Lando Norris, quien consiguió la pole position. A su lado largará Kimi Antonelli, mientras que Max Verstappen ocupará el tercer puesto.

  1. Lando Norris — McLaren
  2. Kimi Antonelli — Mercedes
  3. Max Verstappen — Red Bull
  4. Lewis Hamilton — Ferrari
  5. Charles Leclerc — Ferrari
  6. George Russell — Mercedes
  7. Oscar Piastri — McLaren
  8. Liam Lawson — Red Bull
  9. Franco Colapinto — Alpine
  10. Arvid Lindblad — Racing Bulls
  11. Nico Hülkenberg — Audi
  12. Gabriel Bortoleto — Audi
  13. Esteban Ocon — Haas
  14. Pierre Gasly — Alpine
  15. Yuki Tsunoda — Racing Bulls
  16. Alexander Albon — Williams
  17. Carlos Sainz — Williams
  18. Fernando Alonso — Aston Martin
  19. Sergio Pérez — Cadillac
  20. Valtteri Bottas — Cadillac
  21. Oliver Bearman — Haas
  22. Lance Stroll — Aston Martin

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD