Cuáles son las novedades y los cambios que habrá para la temporada 2025 de la F1

Falta menos de dos meses para que comience una nueva temporada de la Fórmula 1, misma que representará el 75 aniversario de la categoría y que dará inicio el próximo 14 de marzo con el Gran Premio de Australia. Sin duda alguna, esta campaña dará bastante de que hablar desde un inicio por los constantes cambios que ya hubo en diferentes aspectos, destacando por supuesto, los nuevos rostros en la parrilla de salida.

Desde el regreso al circuito de Albert Park para el inicio del campeonato, hasta la incorporación de cinco novatos en la parrilla, la nueva temporada pinta para ser un parteaguas en la máxima categoría del automovilismo. Es la primera vez desde 2013 que la F1 contará con una representación tan fresca de pilotos en su grilla, lo que sin duda generará muchas expectativas.

La principal novedad es la llegada de cinco nuevos conductores titulares, algo que no sucedía desde hace más de una década. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Jack Doohan (Alpine), Gabriel Bortoleto (Sauber) e Isack Hadjar (Racing Bulls) marcarán su debut en la categoría reina del automovilismo.

Este reacomodo de la parrilla se debe a una serie de cambios en las escuderías, con nombres reconocidos que dejaron sus puestos. La salida de pilotos como Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, así como la baja de Franco Colapinto, abre el espacio para los talentos emergentes que buscarán dejar su huella en la F1.

Inicio de la competencia

En cuanto al calendario, uno de los cambios más destacados es el regreso del Gran Premio de Australia como el circuito que abrirá la temporada. Cabe recordar que, tras la pandemia de Covid-19, la serie de carreras había tenido que reestructurar su calendario. Ahora, el emblemático Albert Park recupera su lugar de honor al dar el banderazo verde de inicio, mientras que las primeras paradas de 2024 en Bahrein y Arabia Saudita, se moverán a abril.

Por otro lado, la temporada 2025 también marcará una continuidad en las carreras Sprint, con seis de ellas programadas a lo largo del calendario (China, Miami, Bélgica, Austin, Brasil y Catar). Estas pruebas, que han sido introducidas en años anteriores, se han convertido en un atractivo adicional para los aficionados, ofreciendo más acción y emoción durante los fines de semana de Gran Premio, especialmente en los días sábado.

Cambios técnicos

Entre los principales cambios técnicos de esta temporada es la introducción de las normas de “riesgo térmico” para los pilotos, que se implementarían cuando se pronostiquen temperaturas superiores a los 30.5°C, o si el director de carrera lo determina. Los equipos podrán utilizar un sistema de enfriamiento para los pilotos y con ello, se permite un peso extra de 5 kilogramos en el auto, durante ese fin de semana.

De igual manera se elimina el punto a la Vuelta Más Rápida, en tanto que el DRS tendrá un ajuste de medidas en los mínimos de aberturas para esta temporada. Además, se aumentará el peso mínimo del piloto, de 80 a 82 kilogramos, con lo que crecerá el peso mínimo del auto, de 798 a 800 kilogramos.