Olinia ha concentrado la atención de diversos sectores gracias a su modelo de colaboración interinstitucional. Roberto Capuano, coordinador del proyecto, explicó que la iniciativa ha conseguido alinear programas académicos e instituciones en torno a un objetivo común: “Desarrollar un vehículo que llegue al mercado, genere ingresos y reinvierta en nuevos programas de innovación”.
El proyecto contempla un modelo totalmente eléctrico, con recarga en enchufes convencionales y capacidad para enfrentar pendientes urbanas, desarrollado completamente por talento nacional. Se anticipa que su costo de operación será menor al de cualquier coche a gasolina e incluso de una motocicleta tradicional.
El boceto de Olinia incluye como distintivo visual un alebrije en forma de liebre con alas, mientras que el diseño final, que permitirá conocer todos los detalles técnicos, se revelará en septiembre de este año. El Instituto Politécnico Nacional (IPN) participa en el desarrollo del exterior, interior y de los sistemas que incluyen el software de control, comunicación y monitoreo de las unidades.
El IPN también está encargado del análisis de mercado y la elaboración del plan de negocios para una futura planta armadora, cuyo avance reporta un 90 por ciento. “Olinia no es sólo ingeniería; implica investigación, análisis de datos y colaboración efectiva. Es un proyecto transformador que posiciona a México como líder regional en movilidad eléctrica”, declaró Reyes Sandoval, citado por Infobae.
Por parte del Tecnológico Nacional de México (TecNM), participan 20 institutos y 34 investigadores desplazados a Puebla para integrarse al proyecto. Ramón Jiménez López, director general, definió la colaboración como una “tarea de Estado y un compromiso con la independencia científica y tecnológica del país”.
Finalmente, Claudia Sheinbaum, presidenta de México, aseguró que el desafío radica en poner los primeros vehículos en circulación a mediados del próximo año y que su precio sea menor al de modelos comerciales similares. Sheinbaum manifestó: “Tienen que ser eléctricos, no contaminantes, adaptados al uso nacional y recargables en conexiones domésticas”.
La meta, según destacaron los responsables del proyecto, es consolidar a Olinia como una propuesta de nación donde la tecnología, la cultura y la ingeniería mexicana converjan para ofrecer una opción de transporte accesible, sustentable y completamente hecha en el país. El dato clave que aún queda por despejar: cuándo se entregará la flotilla.
Se prevé la presentación de la primera flotilla de Olinia en junio de 2026. El lanzamiento será coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación y reúne esfuerzos de especialistas del Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM), la UNAM, entre otros.
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