Las obras de modernización en la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) avanzan a todo vapor, pues la promesa de la presidenta Claudia Sheinbaum y la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, es la reapertura total para finales de diciembre de 2025.
Actualmente se encuentra en operación el tramo de Pantitlán a Chapultepec, pero de acuerdo con algunos trabajadores, las estaciones Tacubaya y Juanacatlán ya se encuentran muy avanzadas y su reapertura podría estar muy próxima.
En redes sociales se muestran videos con los rápidos avances que presenta la modernización de la Línea 1, pues hay que recordar que la estación terminal del Metro fue demolida con el objetivo de levantar un nuevo edificio que albergará, además, a la Línea 12 y el Tren Insurgente México-Toluca.
La presidenta Sheinbaum Pardo acudió en semanas recientes para supervisar el avance de dichas obras y se comprometió con la ciudadanía que el Tren Interurbano y el Metro de la CDMX brindarán servicio hasta la terminal Observatorio a más tardar a finales de 2025.
Tren Insurgente está casi listo para dar servicio hasta Observatorio
La conclusión total del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como El Insurgente, se prevé para diciembre, permitiendo así que el sistema llegue hasta la terminal de Observatorio en la Ciudad de México, informó en abril la directora de Proyectos Ferroviarios de la SICT, Adriana Cardona Acosta.
Una vez que finalice la obra civil, especialistas instalarán e inspeccionarán los sistemas de vía, catenaria, comunicación y señalización necesarios para que el tren opere con normalidad.
En la actualidad, el tramo activo recorre desde Santa Fe hasta Zinacantepec, en el Estado de México, con intervalos de servicio de 15 minutos.
La extensión completa unirá finalmente la capital del país con la estación Zinacantepec a lo largo de 58 kilómetros y siete estaciones, cumpliendo así el compromiso de la presidenta Claudia Sheinbaum de alcanzar la terminal Observatorio.
Un aspecto destacado del avance es la conclusión del puente atirantado en la zona de Vasco de Quiroga, una obra de ingeniería destacada no sólo por su diseño, sino por la complejidad que representó.
El diseño de esta estructura respondió a la necesidad de resguardar el manantial del mismo nombre, vital para el abastecimiento de agua en 13 colonias del poniente del Valle de México.
Una vez concluidos estos trabajos, las pruebas de los sistemas operativos iniciarán de manera inmediata para asegurar la conexión ferroviaria antes de finalizar el año.
Más Noticias
Se acerca la llegada de la primavera a México: cómo cuidar a tu mascota en esta temporada de calor
Evita que tu mascota sufra de deshidratación durante esta época del año y sigue estas recomendaciones para mantenerla fresca
Quién fue Rafael Espaleta Cuéllar, promesa del golf fallecida en fatal colisión en carretera de Valle de Bravo
En el siniestro también murieron Edwin Gabriel Rangel Luna y Diego Osuna Mirada, hijo del CEO de BBVA México
Así fue el “beso de Judas” entre Alfredo Adame y Carlos Trejo en el Ring Royale de Poncho de Nigris
El enfrentamiento entre los polémicos personajes volvió a generar debate tras las declaraciones posteriores al combate
Laura León ‘cachetea’ a Anahí por darle apasionado beso a Manuel Velasco al estilo ‘Mujeres Engañadas’: “Cochina”
La RBD y ‘La Tesorito’ se reencontraron a más de 26 años de haber sido madre e hija en la famosa telenovela de Televisa
Nicolás Larcamón revela cuándo regresará a jugar Kevin Mier con Cruz Azul
El arquero colombiano ya disputó minutos con la Sub 21 del equipo cementero
