La nueva presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció el 1 de octubre la expansión del Tren Maya hacia Puerto Progreso, Yucatán, como parte de sus planes para su mandato. “La infraestructura se fortalecerá con la extensión del Tren Maya, que abarcará más de 1,500 kilómetros y también incluirá un servicio de carga”, indicó Sheinbaum al detallar los ejes prioritarios de su administración.
Cabe mencionar que esta ampliación fue solicitada al ex presidente Andrés Manuel López Obrador, quien en su momento lo aprobó. De esta manera, Sheinbaum Pardo está dando continuidad a un proyecto que se espera impulse las exportaciones en el puerto de Progreso.
El Tren Maya, que fue uno de los principales proyectos de la administración anterior, abarca 1,525 kilómetros a través de los estados de Yucatán, Quintana Roo, Chiapas, Tabasco y Campeche. Durante su intervención en la Cámara de Diputados, la presidenta resaltó que su gobierno también busca extender este sistema ferroviario a otras regiones, promoviendo así el desarrollo regional, la creación de empleos, el turismo y el bienestar social.
El costo estimado de esta obra en el sureste del país asciende a 500 mil millones de pesos, aunque todavía se están llevando a cabo trabajos en varios tramos y estaciones, mientras que los seis hoteles planificados aún no se encuentran en operación. Se espera que los polos de desarrollo alrededor de las 20 estaciones del Tren Maya funcionen como nodos logísticos para el transporte de mercancías, especialmente combustibles.
Las otras rutas ferroviarias que se llevarán a cabo durante el sexenio de Sheinbaum
Desde el Congreso de la Unión, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que continuará con dos proyectos del sexenio anterior: el Tren Maya y el Tren Interoceánico. “Antes fueron privatizados. Ahora recuperamos los trenes de pasajeros con orgullo, ya que representan desarrollo regional, generación de empleos, turismo y prosperidad compartida”, afirmó.
Además, Sheinbaum mencionó que su administración contempla nuevas rutas de trenes, incluyendo cuatro que conectarán con la Ciudad de México. Estas incluyen:
- Ciudad de México - Querétaro
- San Luis Potosí - Saltillo
- Monterrey - Nuevo Laredo
- Querétaro - Guadalajara - Nogales
- Tepic - Culiacán - Mazatlán - Hermosillo
- México - Puebla - Veracruz
Uno de los proyectos prevé una conexión entre la CDMX y la capital del estado de Hidalgo, que se integrará al Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, actualmente en construcción. Esta línea partirá desde la estación Buenavista y pasará por varios municipios del Estado de México antes de llegar a Hidalgo, con paradas en Huitzila y Téllez.
Otro tren anunciado conectará CDMX con Nogales, Sonora, pasando por ciudades como Guadalajara, Culiacán y Hermosillo, con capacidad para transportar tanto pasajeros como mercancías.
El proyecto más extenso es la ruta hacia Nuevo Laredo, Tamaulipas, que se extenderá por 1,143 kilómetros y podrá recorrerse en poco más de siete horas. Este trayecto abarcará los estados de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Zacatecas, Coahuila y Nuevo León.
Sheinbaum también mencionó que se ampliarán los puentes internacionales en la frontera con Estados Unidos, en colaboración con el gobierno del presidente Joe Biden y la próxima administración. Por último, durante su primer discurso como presidenta, destacó el regreso del tren a Veracruz como un “pilón” de sus proyectos.
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