Advierten por tarjetas falsas de Movilidad Integrada “de regalo” en CDMX

Las tarjetas de Movilidad Integrada son necesarias para subir a cualquier estación del Metro, Metrobús, Tren Ligero, usar la Ecobici y casi cualquier traslado en la Ciudad de México, por lo que mucha gente busca formas alternas de ahorrar dinero en el transporte aunque esto no sea posible.

Algunas páginas y grupos de Facebook se aprovecharon de esta situación y comenzaron a ofrecer “tarjetas de transporte como regalo”, estos plásticos prometen poder viajar gratis durante un año, pero la Secretaría de Movilidad CDMX advirtió que son falsas y se trata de una estafa o extorsión.

“¡No caigas en fraudes y evita ser extorsionado! Las tarjetas de Movilidad Integrada de “regalo” no existen”, se pudo leer en cuentas oficiales.

De igual forma, la SEMOVI recordó a la población de la Ciudad de México que las tarjetas de Movilidad Integrada sólo se pueden adquirir en las taquillas del metro o las máquinas de recarga.

“Adquiérelas en las taquillas del @MetroCDMX o en las máquinas expendedoras de @MetrobusCDMX”, se pudo leer. Es importante evitar hacer caso a información sobre el transporte que haya sido publicada en grupos virales o sitios web que parezcan oficiales pero que no tengan los logos del gobierno.

En este caso, la advertencia es contra páginas que prometen brindar a la gente una tarjeta de movilidad “alterada” para tener viajes gratis durante un año y que funcione como un supuesto regalo, pues se corre el riesgo de que una persona extraña pida depositar dinero a su cuenta u organice una cita en algún sitio para la “entrega”, lo cual es un gran riesgo.

El costo actual para subir al Metrobús es de 6 pesos sin importar la distancia, mientras que el precio itinerario de San Lázaro a la terminal 1 o 2 del AICM de la línea 4 tiene un costo de $30.00 pesos, por otra parte, el costo para subir al Metro es de 5 pesos.

¿La CDMX podría ofrecer transporte público gratuito?

La asociación CoRe Ciudades Vivibles y Amables ha lanzado un innovador proyecto que aboga por la implementación del transporte público gratuito en la Ciudad de México. Esta iniciativa busca enfrentar el desafío de minimizar los costos de movilidad para millones de ciudadanos que dependen a diario de sistemas de transporte como el Metro, y que destinarían una porción considerable de su salario en ello. Esta propuesta se fundamenta en observaciones y análisis realizados por los investigadores Víctor Alvarado e Itzel Hernández, quienes han demostrado que el elevado gasto en transporte afecta de manera significativa, sobre todo a aquellos hogares con ingresos bajos y medios, especialmente los situados en zonas periféricas de la ciudad.

Según el estudio liderado por Alvarado e Hernández, más de la mitad de las familias en la capital tienen ingresos limitados y gastan cerca del 20% de estos en transporte. Esta situación plantea una preocupante desproporción financiera, especialmente para los residentes de áreas alejadas, que son quienes más sufren este impacto. El análisis sugiere que un acceso sin costo al transporte público no solo es viable, sino que resultaría beneficioso para mejorar la equidad social, favorecer la sostenibilidad urbana y facilitar una movilidad más accesible para toda la población.

La materialización de transporte público sin tarifas implicaría un cambio significativo en la gestión de la movilidad urbana. Requeriría, ante todo, la colaboración y el consenso entre diversos actores públicos y privados para superar obstáculos principales, como el modelo de operación actual, mayormente informal y conocido como “hombre-camión”. La transición hacia un sistema más organizado, denominado “Ruta Empresa”, y la integración de un sistema único de cobro a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) son pasos esenciales para la viabilidad de este proyecto.

A nivel internacional, existen precedentes de políticas de transporte con tarifa reducida o nula, como en Chile, donde se ha implementado un esquema que permite el uso ilimitado del transporte público por un pago mensual máximo.

Actualmente, solo los niños menores de 5 años, las personas con discapacidad y los adultos mayores gozan del beneficio del transporte gratuito en el Metro de la CDMX.