Éstas son las compañías de aeropuertos que se desplomaron en la bolsa tras reestructura de tarifas

Después de que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) anunció este jueves, y sin aviso previo, que modificará las bases de regulación de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), los tres grupos aeroportuarios que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) sufrieron caídas en sus acciones y perdieron en conjunto más de 66 mil 320 millones de pesos.

Se tratan del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), quienes cobran a las aerolíneas y proveedores por servicios que incluyen el uso de pistas y arrendamiento de espacios.

De acuerdo con el economista y periodista Dario Celis, con esta medida el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador busca bajar el precio de dicha cuota para beneficiar a los pasajeros, pero afectando los ingresos de los aeropuertos, además de provocar incertidumbre entre los inversionistas por los “cambios repentinos en las reglas”.

Por ello, las empresas están a la espera de reunirse con el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) para comprender el impacto real de la medida en sus operaciones.

Pero, ¿quiénes están entre los dueños de estos grupos aeroportuarios?

Asur

Es el operador de nueve aeropuertos ubicados en el sur del país y entre ellos están los de destinos turísticos como Cancún y  Cozumel, en Quintana Roo; así como la ciudad de Oaxaca o Huatulco, en Oaxaca. Además, cuenta con operaciones en el complejo de San Juan, en Puerto Rico, y opera seis aeropuertos en Colombia.

Su director general desde 2011 es Adolfo Castro Rivas, quien es licenciado en Contaduría Pública del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM).

De acuerdo con el portal El Financiero, sus accionistas son:

- Inversiones del Noreste (21.61 por ciento)

- Fernando Chico Pardo (21.02%)

- BlackRock (3.23%)

- Vanguard Group (3.02%)

- Standar Life Aberdeen PLC (1.79%)

- Norges Bank (1.70%)

- Impulsora y Promotora. Blackrock (1.38%)

- Russell Investments Group LTD (0.83%)

- First State Invesments ICVC (0.73%)

- Nordea Bank ABP (0.66%)

- Mitsubishi UFJ Financial Group (0.62%)

- Border to Coast Pensions PARTN (0.57%)

GAP

Formado oficialmente en mayo de 1998, opera 12 terminales aéreas en México, entre las que están las de Guadalajara y Puerto Vallarta, en Jalisco; Tijuana, Baja California. También cuenta con presencia en los complejos de Kingston y Montego Bay, en Jamaica.

El director general desde 2018 es Raúl Revuelta Musalem, licenciado en Economía por el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM).

Según la misma fuente tiene un grupo de 50 accionistas, entre los que destacan:

- Capital Group Companies Inc (5.81%)

- Weston Hill Equity HLDS (5.46%)

- Aeropuertos Mexicanos del Pacifico (4.27%)

- BlackRock (4.42%)

- Vanguard Group (3.5%)

- Infraestruct y Transportes Mex (3.48%)

- FMR LLC (2.63%)

- Impulsora y Promotora Blacrock (1.89 %)

- FIL LImited (1.48%)

- JPMorgan Chase (1.02%)

OMA

La compañía solo cuenta con presencia a nivel nacional, con la administración y operación de 13 aeropuertos en la región centro y norte de la República, los más importantes de ellos el de Monterrey, Nuevo León, y el de Acapulco, Guerrero.

El director general desde finales de 2018 es Ricardo Dueñas Espriu, egresado de la licenciatura en Economía del ITAM.

Entre sus principales accionistas están:

- Aerodome Infraestructure SARL (17.20%)

- FMR LLC (4.87%)

- Norges Bank (4.11%)

- Capital Group (3.86%)

- Vanguard Group (3.24%)

- Servicios de Tecnología Aeroportuaria (2.21%)

- BlackRock (1.93%)

- Impulsora y Promotora Blacrock (1.70%)

- Grandeur Peak Global (1.08%)