Qué es y cómo funciona la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974 que usará Trump para los aranceles

El presidente de los Estados Unidos señaló que su gobierno poseía “grandes alternativas” para imponer las tarifas a las importaciones luego del revés sufrido en la Corte Suprema de Justicia

Guardar
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, evocará una antigua ley para imponer un 10 por ciento de aranceles a las importaciones (Europa Press)
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, evocará una antigua ley para imponer un 10 por ciento de aranceles a las importaciones (Europa Press)

Donald Trump anunció su intención de imponer un arancel global del 10% bajo una autoridad distinta, en reemplazo de las medidas suspendidas por el fallo de la Corte Suprema. Esta decisión implica el uso de una facultad nunca utilizada hasta ahora, la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, que permite aplicar aranceles temporales durante un período máximo de 150 días.

El expresidente calificó de “vergonzosa” la actuación de algunos miembros del máximo tribunal, reflejando su descontento por la anulación de los aranceles previos y anticipando que recurrirá a “grandes alternativas” para proteger la economía estadounidense.

El mecanismo elegido no requiere investigaciones previas ni consultas, lo que habilita a la presidencia a actuar con rapidez en escenarios de crisis financiera. Durante los 150 días de vigencia, la administración planea iniciar nuevas investigaciones amparadas en la Sección 301, que podrían derivar en aranceles más duraderos.

El anuncio se produce en un contexto de debate sobre el alcance presidencial para aplicar medidas proteccionistas sin consenso legislativo, tras la reciente limitación judicial al uso de la Ley de Facultades Económicas de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés) como herramienta arancelaria.

Aunque la Sección 122 fue creada para situaciones de emergencia en los pagos internacionales del país, como déficits severos en la balanza de pagos o una depreciación acelerada del dólar, su aplicación práctica resultó, hasta ahora, innecesaria desde el cambio de Estados Unidos hacia un sistema de tipos de cambio flotantes en 1973. Las políticas monetarias y fiscales reemplazaron, en las últimas décadas, el recurso a restricciones comerciales para equilibrar las cuentas externas.

De hecho, este instrumento legal permanecía inactivo desde su sanción y encarna una versión limitada y temporal de poderes presidenciales, pensada más como un estabilizador de corto plazo que como una estrategia permanente de protección comercial.

Características del nuevo arancel global

La Sección 122 habilita al presidente a aplicar recargos temporales a la importación de hasta 15% o a establecer cupos para todos los productos extranjeros durante un máximo de 150 días. En principio, estas medidas deben cumplir con un criterio de no discriminación entre los países exportadores, aunque existe la posibilidad de otorgar exenciones puntuales mediante decisión presidencial.

Su activación no depende de un dictamen de prácticas comerciales desleales ni requiere la invocación de temas de seguridad nacional, a diferencia de otras herramientas usadas en el pasado para aumentar los aranceles. Esta flexibilidad permitiría cambios inmediatos en las condiciones comerciales frente a una crisis, aunque la validez legal y la interpretación contemporánea del alcance de la norma podrían ser objeto de controversias en tribunales y en los foros de la Organización Mundial del Comercio.

Las medidas de la Sección 122 expiran automáticamente después de 150 días (aproximadamente 5 meses) a menos que el Congreso las extienda, y no se requiere una investigación o consulta previa, lo que permite una acción ejecutiva inmediata.

Sin embargo, esa justificación, aunque es legalmente posible, es debatible desde el punto de vista económico, lo que significa que cualquier uso moderno de la Sección 122 probablemente se basaría en una interpretación amplia de la intención del estatuto respecto a una crisis de “balanza de pagos” en lugar de las circunstancias originalmente previstas por el Congreso.

Últimas Noticias

Un niño de 11 años recibe el Premio al Ciudadano Honorífico por proteger a un compañero de clase durante un tiroteo en una escuela de Minneapolis

Victor Greenawalt, alumno de la Annunciation Catholic School, protegió a su compañero Weston Halsne con su propio cuerpo durante un ataque armado que dejó dos niños muertos y dieciocho heridos

Un niño de 11 años recibe el Premio al Ciudadano Honorífico por proteger a un compañero de clase durante un tiroteo en una escuela de Minneapolis

Nueva aplicación de MTA: estas son las líneas de metro que tendrán cobertura 5G completa en los túneles

Un rediseño implementado por el organismo incorpora información en tiempo real, nuevas funciones de accesibilidad y opciones en varios idiomas, dirigidas a mejorar los desplazamientos de quienes utilizan el metro y el autobús en la ciudad

Nueva aplicación de MTA: estas son las líneas de metro que tendrán cobertura 5G completa en los túneles

Qué carreras universitarias lideran los salarios en Nueva York

En el competitivo mercado laboral local, apenas cinco especialidades académicas abren la puerta a ingresos superiores a los USD 100.000 anuales y establecen una diferencia clave en las oportunidades profesionales

Qué carreras universitarias lideran los salarios en Nueva York

El dilema de la defensa central mantiene en vilo a Pochettino y a la Selección de Estados Unidos de cara al Mundial

Con una rotación de nombres y sin una pareja definida para Richards, el equipo afronta amistosos cruciales ante Bélgica y Portugal para resolver su mayor incógnita táctica

El dilema de la defensa central mantiene en vilo a Pochettino y a la Selección de Estados Unidos de cara al Mundial

Así será la nueva Terminal Uno Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York que abrirá en 2026

El proyecto de renovación en el principal aeropuerto de Nueva York dará lugar a la terminal independiente más grande del país, incorporando tecnología biométrica y extensos espacios comerciales, con apertura parcial prevista para 2026

Así será la nueva Terminal Uno  Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York que abrirá en 2026