
Un destacado integrante del violento cártel mexicano Los Zetas, identificado como Jaime González Durán, conocido por el alias “Hummer”, admitió su culpabilidad en un caso de conspiración para fabricar y distribuir grandes cantidades de cocaína y marihuana destinadas a los Estados Unidos.
Según informó el Departamento de Justicia (DOJ) de EEUU, González, de 49 años, se declaró culpable ante un tribunal, marcando un importante avance en la lucha contra el narcotráfico transnacional.
González fue uno de los miembros originales de Los Zetas, una organización criminal que surgió como el brazo armado del Cártel del Golfo. Este grupo, compuesto inicialmente por exmilitares mexicanos, se consolidó como una de las agrupaciones más violentas y sofisticadas en el tráfico de drogas. Posteriormente, Los Zetas y el Cártel del Golfo operaron conjuntamente bajo el nombre de “La Compañía”, extendiendo su influencia y actividades ilícitas en diversas regiones de México y EEUU.
El ascenso de “El Hummer” dentro de Los Zetas

En su trayectoria dentro de Los Zetas, González desempeñó roles clave que lo posicionaron como un alto mando dentro de la organización. Según detalló el DOJ, inicialmente fungió como jefe de plaza en la ciudad de Miguel Alemán, donde supervisaba las operaciones de tráfico de drogas en esa área estratégica.
Más adelante, asumió el cargo de comandante regional en ciudades como Nuevo Laredo, Miguel Alemán y Reynosa, todas ubicadas en la frontera norte de México, un corredor crítico para el contrabando de drogas hacia los Estados Unidos.
En estas posiciones de liderazgo, “el Hummer” no solo coordinaba el transporte de drogas, sino que también dirigía a decenas de miembros de Los Zetas en la región. Entre sus actividades ilícitas se incluían el soborno a agentes de las fuerzas del orden para garantizar que los cargamentos de drogas no fueran interceptados, así como la gestión de arsenales que contenían armas, explosivos y municiones.
Además, estuvo involucrado en actos de violencia extrema contra grupos rivales, en el contexto de disputas por el control de plazas y rutas de tráfico.
Autoridades estadounidenses destacaron que González fue “personalmente responsable” de la importación de más de 450 kilogramos de cocaína y 90.000 de marihuana a Estados Unidos.
González Durán se declaró culpable de conspiración para fabricar y distribuir tanto marihuana como cocaína para su importación ilegal a EEUU desde México. Según información compartida en un comunicado de prensa, se prevé que su sentencia tenga lugar el 6 de junio y enfrenta una pena mínima de 10 años en prisión y una máxima de cadena perpetua.
El anuncio estuvo a cargo de Antoniette T. Bacon, funcionaria supervisora de la División criminal del DOJ y Daniel C. Comeaux, agente especial a cargo de la División de Campo de Houston de la Administración de Control de Drogas (DEA).
Los detalles de su extradición en 2022

En mayo de 2013, un gran jurado federal del Distrito de Columbia emitió una cuarta acusación formal sustitutiva contra González. Dos años después, recibió una orden de arresto provisional que solicitaba su extradición a EEUU.
Permaneció en México esperando su traslado, mismo que tuvo lugar el 20 de octubre de 2022, según comunicaciones oficiales del DOJ.
Los encargados de procesar el caso de González, después de haberse declarado culpable, son los abogados litigantes Tara Arndt, Jayce Born y la jefa adjunta interina Melanie Alsworth de la Sección de Narcóticos y Drogas Peligrosas de la División Penal.
El caso de “El Hummer” es parte de una organización conocida como Grupo de Trabajo Antidrogas contra el Crimen Organizado (OCDETF) que “identifica, desbarata y desmantela organizaciones de narcotráfico y otras redes criminales que amenazan a EEUU” a través de un enfoque dirigido por fiscales, según detallaron los funcionarios del DOJ.
Últimas Noticias
Semana Santa 2026: por qué el huevo de chocolate estará más caro
Según la Asociación Nacional de Fabricantes de Confitería de Estados Unidos, aproximadamente el 90 % de las cestas de Pascua contienen chocolate, aunque estos cambios en los costos no se reflejan aún en los supermercados.

Agentes de la TSA recurren a vender su sangre y dormir en sus vehículos para sobrevivir durante el cierre del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos
La paralización ha llevado a cientos de trabajadores de la Administración de Seguridad en el Transporte a donar plasma, suspender tratamientos médicos, acudir a bancos de alimentos y buscar empleos adicionales debido a la falta de pago de sus salarios
La crisis de personal de la TSA anticipa problemas para viajeros durante el Mundial en Estados Unidos
La salida de cientos de agentes y la imposibilidad de cubrir vacantes a tiempo exponen a los aeropuertos a congestiones históricas justo cuando se espera la mayor afluencia de visitantes
Los accidentes aéreos más mortales de Estados Unidos que cambiaron normas de seguridad
Las tragedias ocurridas en territorio estadounidense obligaron a la implementación de rigurosos controles, nuevas políticas de prevención y la modernización de los sistemas de monitoreo en la industria de la aviación comercial



