Estados Unidos vetó este martes la venta e importación de automóviles conectados, así como sus componentes de hardware y software, procedentes de China y Rusia por la “amenaza” que suponen para la seguridad nacional, informó este martes el Gobierno estadounidense.
En un comunicado, la Casa Blanca señaló que el Departamento de Comercio emitió su normativa definitiva “que prohibirá la venta e importación de sistemas de hardware y software de vehículos conectados así como de vehículos completos procedentes de China y Rusia”.
La Administración Biden justificó la medida porque “la presencia en las cadenas de suministro de adversarios extranjeros” hacen que los sistemas y componentes de estos vehículos (desde wifi, bluetooth o conexión por satélite) supongan una “significativa amenaza en la mayoría de los autos presentes en la carretera hoy día”.
“La administración Biden-Harris se compromete a garantizar que nuestras cadenas de suministro de automóviles sean resistentes y seguras frente a las amenazas cibernéticas de adversarios extranjeros”.
La prohibición también afecta a los sistema de conducción autónoma.
Las restricciones a la importación de software, así como el veto a la venta de automóviles completos, empezarán a ser aplicadas en los vehículos del año de modelo 2027, mientras que las prohibiciones al hardware, a los del año de modelo 2030.
La prohibición fue apoyada por la Alianza para la Innovación en el Automóvil, del que forman parte los principales fabricantes de automóviles en EEUU, como General Motors (GM), Ford, Kia o Stellantis, así como productores del sector de alta tecnología (LG, Texas Instruments o Basf).
John Bozzella, presidente del grupo, declaró en un comunicado: “El sector del automóvil comunicó nuestro apoyo a la normativa final que responde a riesgos inaceptables asociados con la tecnología de información y comunicación y servicios diseñados, desarrollados, fabricados o suministrados por adversarios enemigos como China y Rusia”.
El Gobierno estadounidense también destacó que la prohibición protegerá el “vital” sistema de transporte del país al asegurar que “no está expuesto al riesgo de cadenas de suministro controladas por adversarios extranjeros que podrían proporcionar a agentes malignos con los medios para perturbar infraestructura crítica de EEUU”.
“En los últimos años, actores cibernéticos patrocinados por el estado de la República Popular de China, como Volt Typhoon, han participado en una extensa campaña de piratería destinada a posicionarse previamente en la infraestructura crítica estadounidense”, dice el comunicado.
Más allá de los riesgos a la infraestructura crítica, el Departamento de Comercio evalúa que cierto hardware y software utilizado en vehículos conectados podría permitir la recopilación masiva de información confidencial, incluidos datos de geolocalización.
De acuerdo al comunicado de la Casa Blanca, el gobierno también hizo amplios esfuerzos para involucrar a los aliados y socios de EEUU, incluso mediante la convocatoria de una reunión multinacional inaugural para abordar los riesgos de los vehículos conectados en julio de 2024 de más de una docena de países para promover estándares afirmativos de ciberseguridad y coordinar medidas políticas para mitigar los riesgos.
“El Departamento de Comercio y otras agencias continuarán trabajando estrechamente con la industria y los socios internacionales a medida que la norma final entre en vigor”, finalizó.
(Con información de EFE)
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