Luces y sombras en Azerbaiyán: milagro de Carlos Sainz en la clasificación y batacazo absoluto de Fernando Alonso y Aston Martin

Cara y cruz para los españoles en Azerbaiyán. Tras el GP de España de F1 en Madrid, Carlos Sainz parece despertar de la pesadilla mientras Fernando Alonso sigue en un profundo sueño. El motor Honda no para de dar problemas, mientras que las mejoras de Williams han dado resultado.

Carlos Sainz ha firmado su mejor actuación en lo que llevamos de temporada, colándose en la Q3 y logrando un noveno puesto. Todo después de que en los libres sus frenos salieran ardiendo. Sin embargo, el asturiano saldrá desde el fondo de la parrilla, sancionado además por abandonar el coche en mitad de los entrenamientos e ir soltando aceite.

La pole se la llevó George Russell, su quinta del año, con una ventaja de 0,837 segundos sobre Charles Leclerc. Detrás completaron la parrilla de cabeza Oscar Piastri, Isack Hadjar y Lando Norris. El líder del Mundial, Kimi Antonelli, dio la sorpresa tras chocar contra el muro. Saldrá decimosexto, aunque sin ver peligrar su liderato con los 81 puntos de ventaja.

Carlos Sainz encuentra la vuelta que llevaba tiempo buscando

Para Sainz, el fin de semana había empezado cuesta arriba, con Williams todavía ajustando las novedades traídas a Bakú. Pero el madrileño fue creciendo vuelta a vuelta y encontró tiempo justo cuando más lo necesitaba.

Pasó la Q2 sin apuros y en la Q3 clavó un 1:43.672 que lo dejó noveno, por detrás de Russell, Leclerc, Piastri, Hadjar, Norris, Hamilton, Gasly y Verstappen, y por delante del Alpine de Franco Colapinto.

Es la primera vez que la escudería entra en la Q3 de un Gran Premio. Su compañero, Alex Albon, se quedó en la Q2 y saldrá decimotercero. No obstante, el resultado todavía queda pendiente de una revisión de la FIA.

Norris se salió de la pista justo delante de él en su vuelta rápida y el organismo debe revisar si el madrileño respetó la reducción de ritmo exigida. Aunque todo apunta a que sí levantó el pie del acelerador, la decisión final dependerá del veredicto final de los comisarios.

Alonso no despierta de la pesadilla

Si Madring fue complicado para Aston Martin, más aún está siendo Bakú. El piloto de Aston Martin no logró superar la Q1. No obstante, los cambios se han notado con respecto al día anterior: “He podido exprimir el coche y los tiempos salían con más facilidad, creo que hoy estábamos a 2,5 segundos de los primeros”, ha dicho el asturiano.

Eso sí, el resultado seguirá siendo el mismo: salir desde el fondo, algo que no da muchas esperanzas al equipo para puntuar. El motor Honda sigue siendo el gran lastre del AMR26. En los libres, su velocidad punta en la recta de 2,2 kilómetros no superó los 309 km/h, muy lejos de los 339 de Russell, y por debajo incluso de los 22 coches de la Fórmula 2.

Con la carrera prácticamente decidida por la sanción y la falta de potencia, el asturiano ya piensa en las carreras que hay por delante: “No nos jugamos muchas posiciones importantes, así que es fundamental mantener el coche en buen estado de cara al triplete. Ahora hay tres carreras después de este sábado, el siguiente domingo en Sepang y el siguiente en Singapur, así que tenemos que cuidar las piezas de serie”, ha apuntado.