La historia del naufragio de un ferry que conmocionó a la sociedad polaca y recuerda a ‘Titanic’: una catástrofe que ya es una serie de éxito en Netflix

El estreno de la miniserie polaca Heweliusz en Netflix ha sido una de las sorpresas inesperadas de la plataforma durante este mes de noviembre.

Compuesta por cinco episodios, reconstruye con un realismo contundente la tragedia del ferry MS Jan Heweliusz, considerado el accidente marítimo más grave de la historia reciente de Polonia. Basada en hechos reales, la producción explora tanto el desarrollo del desastre como las consecuencias judiciales y sociales que se desencadenaron tras el hundimiento.

A lo largo de la serie, el espectador se traslada a la madrugada del 14 de enero de 1993, cuando el ferry polaco, con 64 personas a bordo (29 tripulantes y 35 pasajeros), partió del puerto de Świnoujście rumbo a Ystad, Suecia.

La travesía, que debía ser rutinaria, se transformó en una lucha desesperada por la supervivencia al desatarse una tormenta de una violencia inusitada en el mar Báltico. El buque, que transportaba además 28 camiones y 10 vagones de ferrocarril, se vio sometido a ráfagas de viento de hasta 180 kilómetros por hora y olas de seis metros. La serie muestra cómo, en tierra firme, los familiares de los afectados se enfrentan a la incertidumbre y la angustia, mientras intentan obtener respuestas y justicia para sus seres queridos.

El desarrollo de la catástrofe

La producción no solo se centra en el momento del naufragio, sino que también reconstruye los hechos previos que contribuyeron a la tragedia. El MS Jan Heweliusz, construido en Noruega en 1977, arrastraba un historial de incidentes desde su primer viaje, incluyendo un choque contra un muelle y un incendio en 1986 que dañó gravemente su estructura.

Días antes del accidente, el ferry sufrió daños en la compuerta de popa. El capitán, Andrzej Ułasiewicz, expresó su deseo de suspender la travesía, pero la empresa armadora optó por realizar reparaciones rápidas para evitar pérdidas económicas, lo que provocó una salida demorada y una ruta que coincidió con el ciclón Verena.

La serie, dirigida por Jan Holoubek y escrita por Kasper Bajon, muestra cómo, tras zarpar a las 22:30 del 13 de enero, el Heweliusz desafió el temporal mientras otros barcos cancelaban sus viajes.

Hacia las 2:40 de la madrugada, la nave ya sufría los embates del ciclón. El capitán tomó decisiones arriesgadas, como reducir la velocidad y llenar los tanques de lastre de babor, lo que agravó la inestabilidad del buque. Una ráfaga súbita provocó que los amarres de los camiones cedieran, los vehículos se desplazaran y el barco escorara rápidamente. A las 4:30, se dio la orden de abandonar el buque y, minutos después, se transmitió la señal de socorro. A las 5:12, el ferry se había volcado completamente, desapareciendo bajo las aguas heladas a unos 20 kilómetros del cabo Arkona, en la costa de Rügen.

El operativo internacional de rescate, en el que participaron helicópteros de Alemania, Dinamarca y Suecia, se vio dificultado por las condiciones extremas: olas de cinco metros y temperaturas de -2,4 grados.

Solo nueve personas, todas ellas tripulantes, lograron sobrevivir, en parte gracias al uso de bengalas que facilitaron su localización. El resto de los ocupantes falleció por ahogamiento, hipotermia o nunca fue encontrado. Diez cuerpos jamás fueron recuperados.

Investigación, consecuencias y memoria

La serie aborda también el proceso de investigación y las luchas judiciales que siguieron al desastre. En un primer momento, las autoridades y la opinión pública señalaron al capitán y a la tormenta como principales responsables, relegando la responsabilidad de la naviera y los organismos de supervisión. Sin embargo, años más tarde, la Cámara de Apelación Marítima de Gdańsk dictaminó que “el Jan Heweliusz no era apto para navegar y nunca debió zarpar”, atribuyendo la responsabilidad principal a Euroafrica (filial de las Polish Ocean Lines), así como al Registro Marítimo Polaco y la Oficina Marítima de Szczecin, además del propio capitán.

La miniserie no elude mostrar el dolor, la rabia y la sensación de injusticia que vivieron los familiares de las víctimas, así como la presión institucional por encontrar un culpable rápido.

El guion recurre a saltos temporales y flashbacks para profundizar en las historias personales y en el impacto emocional del desastre, exigiendo la atención constante del espectador. El reparto, encabezado por Borys Szyc, Jacek Koman, Magdalena Różczka y Konrad Eleryk, contribuye a dotar de verosimilitud y fuerza dramática a la narración.

En los episodios posteriores, la serie se adentra en los procesos judiciales y en la búsqueda de justicia por parte de las familias, mostrando cómo la tragedia forzó reformas legales en Polonia para fortalecer la independencia de las investigaciones sobre desastres marítimos.

A nivel internacional, el caso del Heweliusz impulsó un mayor control en las inspecciones técnicas y una mayor conciencia sobre la necesidad de anteponer la seguridad a los intereses comerciales.

El realismo de la recreación del naufragio, la crudeza de las escenas de rescate y la exploración de las consecuencias sociales y legales han convertido a Heweliusz en una de las miniseries más comentadas del momento, y ha sido recomendada tanto por su valor testimonial como por su capacidad para invitar a la reflexión sobre la memoria, la responsabilidad institucional y la dignidad de las víctimas.