Madrid, 2 jun (EFECOM).- El Dacia Sandero ha sido de nuevo el turismo más matriculado en España tanto en mayo como en el acumulado de los cinco primeros meses del año, con 4.063 y 16.037 unidades, respectivamente, mientras que Toyota ha encabezado también otra vez el listado por marcas en ambos periodos.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en mayo se han matriculado 112.820 turismos, un 18,6 % más que en el mismo mes de 2024. En el acumulado de enero a mayo, las ventas alcanzaron las 490.711 unidades, con un incremento interanual del 13,6 %.
Tras el Dacia Sandero, los modelos más vendidos en mayo han sido el Renault Clio (2.588 unidades), el MG ZS (2.481), el Peugeot 208 (2.387) y el Seat Ibiza (2.214). En lo que va de año, el podio lo completan el MG ZS (13.125 unidades) y el Seat Ibiza (10.224).
Por marcas, Toyota ha sido líder con 9.401 matriculaciones en mayo y 40.539 en el acumulado. Le han seguido Volkswagen (7.439 en mayo y 30.822 hasta mayo), Renault, Seat y Kia.
Continúa el avance de las asiáticas
Como viene ocurriendo, destaca el avance de las marcas asiáticas, que han seguido ganando cuota de mercado. Hyundai y Kia se han situado entre las cinco más vendidas hasta mayo, con 27.777 y 29.920 unidades, respectivamente.
MG, propiedad del grupo chino SAIC, ha sido la marca china con mayor volumen, con 5.333 matriculaciones en mayo y 21.888 en el acumulado, lo que representa un crecimiento interanual del 114,3 % y del 87,1 % respectivamente.
Otras marcas chinas como BYD, Omoda, Jaecoo, Leapmotor o Ebro también han incrementado notablemente su presencia. La primera de ellas ha pasado de 203 a 2.434 unidades en mayo, lo que supone un aumento del 1.099 %, y acumula 7.788 unidades en el año, un 744,7 % más.
Omoda ha vendido 4.737 turismos entre enero y mayo, un 212,9 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Ebro, marca española relanzada con capital chino, ha matriculado 2.821 turismos en lo que va de año. También han entrado nuevos actores como Jaecoo (3.518 unidades hasta mayo) o Leapmotor (680), marcas aún poco conocidas en el mercado europeo.
Entre los fabricantes europeos, destaca el rendimiento de Dacia (27.030 unidades hasta mayo), Renault (35.599), Peugeot (26.964), Volkswagen y Seat (30.107), aunque algunas marcas como Citroën (-22,7 %), Opel (-17,2 %) o Fiat (-36,8 %) han sufrido retrocesos. EFECOM
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