Madrid, 5 mar (EFECOM).- Los 60.000 millones de euros previstos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) para electrificar España, unidos a los más de 240.000 millones adicionales en medidas contempladas, permitirían a la industria de la movilidad generar más de 11.000 millones anuales de producto interior bruto (PIB).
Son las conclusiones del informe presentado este miércoles por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), que explica que, conforme la economía se electrifique, lo que hasta ahora recaudaba la Administración por el consumo de combustibles fósiles en el transporte "no se perderá".
De acuerdo con sus datos, las Administraciones Públicas ingresan unos 12.000 millones de euros por este consumo. A medida que avance la electrificación, este importe se irá reduciendo (en torno a 2.000 millones hasta 2030).
Sin embargo, prosigue, la cantidad se verá incrementada por varias vías.
La primera, porque aumentará la renta disponible de los contribuyentes, "y hay que pensar en que 55 de cada 100 euros de renta" se consume en el país. En este sentido, Aedive insiste en que "el consumo es igual a empleo, inversión y recaudación tributaria".
La segunda, porque los procesos de inversión "generan nueva actividad económica local y empleo". De ahí que "todas las estimaciones hacen que la capacidad recaudatoria aumente de forma más que significativa".
La asociación ha barajado además dos grandes escenarios para cumplir con el "gran objetivo" de tener un parque de eléctricos de 5,5 millones en España.
El primero, lograrlo en cinco años, en 2030, como se fija en el Pniec. Esto supondría un impacto industrial de unos 30.800 millones de euros de PIB en España cada año; la economía española podría crecer hasta esa fecha un 1,94 % anual, y generar unos 6.200 millones de ingresos públicos.
El segundo sería conseguirlo en diez años, en 2035. Aquí, la industria de la movilidad eléctrica en España podría generar unos 13.750 millones de euros de PIB anuales; la economía nacional podría avanzar cada año un 0,86 % y generar unos 2.800 millones de ingresos públicos totales anuales.
En su intervención en el encuentro informativo organizado por Europa Press y Aedive, el director general de la asociación, Arturo Pérez de Lucia, ha afirmado que la electrificación de la economía española la hará más competitiva, con unos precios más estables de la energía, y más sostenible, potenciando y rentabilizando todavía más las inversiones en energías verdes.
Pero también, más industrial, porque se impulsaría de forma decidida una industria emergente, de alto valor añadido y tractora de empleo.
El estudio de Aedive destaca que esta hoja de ruta permitirá reducir unos 14.000 millones de euros las importaciones de combustibles fósiles de España, el equivalente al 1 % del PIB cada año.
Con ello se liberaría recursos para potenciar "tanto el consumo como la inversión de las empresas y los ciudadanos en la economía nacional", generando más riqueza y empleo.
Al mismo tiempo se rebajaría la dependencia de los carburantes, lo que no sólo tendría un impacto en términos de sostenibilidad sino que mejoraría la seguridad energética y la estabilidad de los precios, apunta el documento.
Asimismo, permitiría canalizar inversiones críticas para la electrificación de la economía, lo que potenciaría una "tupida cadena de valor de una nueva industria, especializada en la movilidad eléctrica". EFECOM
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