Los transportistas amenazan con un paro si el Gobierno no concede ayudas directas y bonificaciones de 25 céntimos por litro de gasoil

El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), organismo que sirve de interlocución entre las empresas de transporte y el Gobierno, ha planteado al Ejecutivo una serie de medidas, entre las que se incluyen bonificaciones a los carburantes y ayudas directas para las empresas de transporte de mercancías, con el fin de afrontar los efectos económicos provocados por el conflicto en Irán.

Las exigencias del comité se han dado en el marco de una reunión urgente mantenida este miércoles con los representantes del Gobierno español, ante el aumento de los precios de las energías como consecuencia de la inestabilidad geopolítica internacional provocada por la guerra en Oriente Medio.

En concreto, la organización ha pedido una bonificación mínima de 25 céntimos por litro o kilogramo de gas comprimido que se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue, además de ayudas directas para las empresas de transporte de mercancías en función del tipo de vehículo, mínimo de 1.500 euros por (cabeza) tractora o rígido y 750 euros por furgoneta.

Además, ha pedido incrementar la referencia del coste de combustible en el índice general de costes del transporte en un 10% por tipología, de tal manera que se fijaría en un 40% para el pesado de carga general, en un 30% para el vehículo de hasta 16 toneladas y un 20% en el ligero.

Por último, la CNTC ha solicitado una investigación de las causas del incremento de precio del combustible en un breve margen de tiempo con gran generalidad y uniformidad. La patronal también ha suscitado la necesidad de que toda la cadena de transporte, comenzado por las empresas cargadoras, “se impliquen en la solución de esta situación compartida de una manera leal, que permita salir de ella salvaguardando los intereses de todos, sin hacer prevalecer su situación de superioridad en detrimento de la parte más débil”.

La patronal amenaza con convocar un paro

De no producirse la adopción urgente de estas medidas, la CNTC ha amenazado con “parar el normal funcionamiento de la actividad de transporte”. Además, la patronal del transporte por carretera ha planteado un paquete de medidas del mismo tipo que las adoptadas en 2022 con la crisis de Ucrania.

Ante esta solicitud, la CNTC asegura que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, “ha asumido el compromiso de analizarlas y llevarlas al próximo Consejo de Ministros”, que se celebrará el próximo martes.

Por su parte, fuentes del Ministerio de Transportes han especificado que ambas partes han intercambiado información sobre el escenario que se abre con esta crisis bélica. Tras la reunión, agregan, el organismo “estará en esta crisis de la mano del sector para abordar con unidad la situación y explorar posibles soluciones”.