Ceuta recibe la segunda importación de pescado de Marruecos, la primera importante

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Ceuta, 27 feb (EFECOM).- La Ciudad Autónoma de Ceuta ha recibido este jueves la segunda importación de pescado de su historia con la entrada de un camión frigorífico desde Marruecos, en lo que supone la primera expedición comercial de importancia debido a la cantidad recibida.

Según ha informado la Delegación del Gobierno, el camión ha cruzado esta tarde la aduana de la frontera del Tarajal con una remesa de pescado variado de unos 300 kilos de hasta diez especies distintas.

Esta situación supone la primera importación importante ya que el pasado día 21 de febrero se registró la primera pero únicamente de 30 kilos de rape destinado a una de las pescaderías del Mercado Central.

La exigua cantidad de esa primera importación se asoció con los trámites burocráticos que había que superar y la necesidad de que la cantidad fuese pequeña por si algún impedimento legal obligaba a tener que destruir la mercancía por ser un producto perecedero.

En esta segunda ocasión realizada hoy la cantidad ya ha aumentado considerablemente así como las especies de pescado, que son de varias, entre ellas salmonetes, chocos, rodaballos, dentón, chopitos y rape.

La Delegación del Gobierno ha anunciado en su comunicado que como ya anunció la delegada del Gobierno, Cristina Pérez, hace una semana la aduana comercial "ya es una realidad" y el tránsito de mercancías por este paso fronterizo se está "normalizando conforme pasan los días".

Con esta importación, Ceuta ya ha tenido tres expediciones comerciales en ambos sentidos, ya que el pasado 11 de febrero un camión cargado con productos de automoción cruzó desde la ciudad ceutí a Marruecos.

Las exportaciones que se autorizarán desde Ceuta a Marruecos incluyen productos higiénicos, maquinaria, aparatos acondicionados, electrodomésticos y baterías, entre otros, mientras que por el momento las importaciones permitidas se limitan a pescado fresco, frutas, verduras y áridos.

Asimismo, se ha determinado que en esta primera fase se permitirá un solo vehículo por día para cada expedición comercial y el tránsito será exclusivamente mediante un camión-caja que podrá ser de matrícula española o marroquí. EFECOM