El Cairo, 30 ene (EFECOM).- Las principales navieras del mundo compartieron este jueves con la Autoridad del Canal de Suez su disposición a retomar la ruta por esta vía marítima, si bien transmitieron su voluntad de esperar a que se estabilice la seguridad en el mar Rojo, después de que los hutíes detuvieran sus ataques contra barcos en paralelo a la tregua en Gaza.
En una reunión con el presidente de la Autoridad, Osama Rabie, en la ciudad egipcia de Ismailia, los representantes de un total de 23 agencias de transporte marítimo mostraron su postura favorable a cruzar de nuevo el canal tan pronto como la estabilidad se consolide y la seguridad de sus buques esté plenamente garantizada.
El representante de la línea MAERSK en Oriente Medio y África del Norte, Hani El Nadi, destacó el interés del grupo por regresar a transitar por el Canal de Suez, y señaló que están siguiendo de cerca las señales positivas sobre la situación en el mar Rojo, y están listos para regresar tan pronto como la situación se estabilice completamente.
Tareq Zaglul, director ejecutivo de la compañía marítima CMA CGM para Egipto y Sudán, destacó que el canal es un socio estratégico fundamental para el grupo francés, que atraviesa el Canal de Suez a diario con varios de sus buques. Sin embargo, indicó que la línea de navegación está a la espera de la estabilidad de la situación en la región para retomar gradualmente sus servicios.
Por otro lado, Ihab Fathy, director de Operaciones de la naviera MSC, resaltó los esfuerzos de la Autoridad del Canal de Suez en cuanto a los servicios de mantenimiento y reforma que ofrece como un incentivo positivo para retomar esta vía marítima.
En este contexto, el director ejecutivo de Kadmar Shipping y representante de la naviera HMM, comentó sobre el creciente turismo de yates en el canal de Suez, sector que ha ganado gran popularidad gracias al desarrollo de los servicios proporcionados por la Autoridad del Canal, pero que requiere de garantías de seguridad para seguir con su desarrollo.
Los directivos subrayaron la importancia del Canal de Suez como un punto neurálgico en el comercio y el turismo marítimo, pero supeditaron su regreso y el impulso de nuevas modalidades de servicios marítimos a las condiciones de seguridad y estabilidad en el mar Rojo.
Muchos optaron por desviar la ruta de sus buques desde que los rebeldes hutíes del Yemen comenzaron en noviembre de 2023 a atacar los barcos que navegaban por el mar Rojo, a los que acusaban de ser aliados de Israel, como parte de sus operaciones contra la guerra en la Franja de Gaza.
Los insurgentes yemeníes detuvieron sus ataques el pasado 19 de enero, cuando entró en vigor el acuerdo de alto el fuego entre Israel y el grupo islamista palestino Hamás en el enclave palestino. EFECOM
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