Un incendio corta la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía: los pasajeros de un tren se quedan sin aire en la estación de Córdoba a 36 grados

Un tren que ha salido de Madrid a las 16:30 horas se ha quedado parado en Córdoba “porque Adif ha tenido que cortar la tensión” debido a la presencia de “bomberos muy próximos a la vía” trabajando en la extinción de un incendio con cuatro focos cercanos. Así se han enterado los pasajeros de un AVE con destino Málaga de que su tren se iba a quedar unos minutos detenido en la estación de Julio Anguita, gracias al informe del maquinista.

El responsable del tren explicaba también que no les habían dado un retraso concreto, a la espera de la autorización del paso tanto por parte de los bomberos como de Protección Civil. Asimismo, el maquinista ha informado que para aquellos viajeros que se dirijan a “la estación de Antequera con destino a las estaciones de San Roque, Ronda y Algeciras, habrá un autobús que nos estará esperando a la llegada de este tren” a la estación. En cambio, el resto de pasajeros sigue aguardando a que los bomberos terminen las labores para cortar el incendio que se ha originado esta tarde junto a El Montón de la Tierra.

Una pasajera que se encuentra en el tren ha confirmado a Infobae que “la gente estaba muy nerviosa”. De hecho, en cuanto han abierto las puertas del tren, “algunas personas se han bajado a fumar”. “Todo el mundo está hablando por teléfono con sus familiares. Lo que más nos preocupa es que hacen 36º, estamos en julio y en Córdoba” en un tren sin aire acondicionado.

“A las ocho vuelve la tensión, pero no implica que el tren salga a las ocho”

El inicio del viaje ya venía con problemas, pues los clientes de Renfe recibieron esta mañana un mensaje en el que se les informaba que “debido a una incidencia operativa”, el trayecto se realizaría “con un tren distinto al que inicialmente estaba programado, por lo que el coche y la plaza figurados en tu billete podrían no coincidir”. A esto se suma el AVE paralizado por el incendio, “sin previsión de salida” y sin luz ni aire acondicionado, ya que han apagado las baterías “para ahorrar energía”.

Las personas que se han movilizado hasta la cafetería no pueden evitar recordar el accidente ocurrido en Adamuz en esta misma región hace unos meses y que acabó con la vida de 45 personas. El ambiente, tanto dentro como fuera del tren, es de “desesperación”, porque “este trayecto da problemas siempre, aunque ahora sea por un incendio”. “Es una vergüenza”, aseguran varios pasajeros. Algunos de ellos viajan con sus mascotas, visiblemente afectadas por el calor.

Los trabajadores de Adif “no están en su puesto de trabajo y no pueden devolver la tensión al sistema” tras la extinción del incendio

Mientras, Adif ha confirmado a la tripulación del tren que “a las ocho empezarán a dar tensión”. Durante ese tiempo no pueden seguir el camino, pues “ahora mismo tienen que estar echando agua para que no se electrocuten los propios trabajadores”, aseguran desde RENFE. No obstante, “eso no significa que el tren salga a las ocho, sino que vuelve la tensión” y a partir de ahí habría que esperar a que el sistema se reiniciara. En definitiva, “a las ocho vuelve la tensión, pero no implica que el tren salga a las ocho”.

Los revisores no tienen información actualizada “a 13 minutos supuestamente de restablecer la tensión”, confirma la pasajera. Minutos más tarde, en torno a las 20:05, el interventor del tren ha explicado a los pasajeros que “el incendio está extinguido”. No obstante, los trabajadores de Adif, que son los encargados de “encender el sistema para que vuelva la tensión, no están en su puesto de trabajo”.

De esta manera, “los especialistas no están localizables y, como no están en su puesto de trabajo, no pueden devolver la tensión al sistema”, aclara la pasajera, que debe esperar más tiempo del previsto para llegar a su destino. Unos 20 minutos más tarde de la hora estimada, los pasajeros suben de nuevo al tren para sentarse en sus asientos. Finalmente, los trabajadores de Renfe anuncian que ofrecerán agua gratis a los pasajeros, que hasta ese momento estaba cobrándose en la cafetería.

El tren continúa el trayecto a las 20:30 horas

Cinco minutos más tarde, los viajeros han podido notar que ya habían reiniciado la toma de electricidad, ya que podían cargar sus teléfonos. Finalmente, a las 20:30 horas, dos horas después, el maquinista ha vuelto a arrancar el tren para continuar el camino. Debido al retraso, las personas que tienen enlace en Antequera con destino San Roque y Algeciras irán en bus. Mientras que las personas con enlace en la estación de Antequera y destino Ronda (11 personas, en total) dispondrán de un servicio de taxi.