El cambio de la DGT en los controles de la Policía por el que se podrían aplicar multas de hasta 1.000 euros

El pasado martes se votó en el Congreso de los Diputados la proposición de una nueva normativa en favor de la seguridad en la carretera y de evitar infracciones y accidentes de tráfico. La propuesta, elaborada por el Partido Socialista, incluye una medida principal, que se trata de la bajada de la tasa máxima de alcohol en sangre permitida de los 0′5 a los 0′2 gramos por litro. La votación quedó aprobada con un resultado de 177 votos a favor, 32 en contra y 135 abstenciones. De esta forma, la medida pasa ahora a tramitación, por lo que tendrá que superar el plazo de enmiendas antes de ratificarse en el Senado.

La formación socialista afirmó que esta propuesta se materializaría en una reforma del artículo 20 del Reglamento de Circulación, y que lo que se pretende es “evitar más perdidas irreparables en la carretera”. Lo cierto es que el consumo de alcohol es la principal causa de las muertes en accidentes de tráfico. El 53′6% de los 862 conductores fallecidos en carretera el pasado año 2024 dio positivo en alcohol u otras sustancias, tras realizarles un análisis toxicológico.

La medida pretende evitar las infracciones de tráfico

Para lograr el objetivo principal de disminuir el número de infracciones en carretera y, así, evitar muertes, la medida propone concienciar a los conductores mediante el aumento de las multas por las infracciones de tráfico más comunes. Según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), que datan del 2023, algunos de los motivos principales de denuncias por infracción son no llevar puesto el cinturón (100.739 denuncias), conducir sin licencia (134.547) o el uso del teléfono móvil al volante (92.912). En cuanto al consumo de alcohol y drogas, ambas infracciones suman un total de 135.133 denuncias. El ingreso total por sanciones de tráfico superó los 500 millones de euros.

Sin duda, se trata de unos datos preocupantes, no solo por el número de denuncias y sus motivos, sino por el riesgo para la seguridad vial de todos los conductores que suponen. Cabe suponer, por tanto, que con la aplicación de esta medida se aumentarán también el número de controles en carretera, ya que el objetivo es perseguir a los infractores e interceptarlos a tiempo, para evitar que puedan causar un peligro real en la carretera y que sean sancionados por ello.

Los radares

Sin embargo, la reducción en la tasa máxima de alcohol no es el único punto modificativo que contempla esta propuesta. Desde las administraciones también se ha percibido un aumento en las infracciones relacionadas con la velocidad máxima en las vías urbanas e interurbanas. Gracias a los mismos datos del INE, se ha podido conocer que, en total, 3.355.287 conductores fueron multados en 2023 por un exceso de velocidad avistado por un radar. Sin duda, esta es el motivo de infracción más normal entre los conductores, y por común no es menos peligroso. Un exceso de velocidad puede causar un accidente, y la posibilidad de implicar a otro vehículo es también muy alta.

Es por esta razón que la nueva normativa endurecerá las sanciones para aquellos conductores que avisen sobre la presencia de un radar, así como de controles de detección de alcohol y drogas. Esta infracción, que ya existía y cuya sanción ascendía a los 500 euros de multa, supondrá, gracias a esta medida, un delito que podría conllevar incluso una pena de prisión, o multas de hasta 1.000 euros y la pérdida de seis puntos del carnet de conducir.