
Marc Márquez va a ser vigilado con lupa en los próximos meses, una vez finalizada su etapa en Honda y tras haber decidido recalar en Ducati, la marca más potente de MotoGP en estos momentos. Que el hexacampeón del mundo pase a engrosar las filas italianas en 2024 podría volver a colocarle en la pelea por el Mundial, algo que le ha estado totalmente vetado en los últimos años.
Desde la pandemia, no ha habido manera de que el ilerdense levantase cabeza en la clasificación. Las lesiones y el hecho de no poder contar con una moto tan competitiva como antaño han hecho una mella considerable en su rendimiento, con el título de 2019 quedando ya muy lejos en el imaginario colectivo. En 2020, ni siquiera obtuvo posición en la tabla, con un séptimo puesto en 2021, un decimotercero en 2022 y un decimocuarto en este 2023.
PUBLICIDAD
Te puede interesar: Jon Rahm, aún más líder de los deportistas españoles mejor pagados
Más protagonista por las caídas que por cualquier otra cosa en la época reciente, el primer test de Márquez con Ducati dio motivos para la esperanza: marcó el cuarto mejor tiempo en el entrenamiento que pudo disputar en Valencia, dejando un buen sabor de boca generalizado. El optimismo manda, pero, eso sí, no es unánime. Al menos, así lo ha reconocido una leyenda del motociclismo español con pasado tanto en la cima de la máxima categoría como en el nuevo equipo de Marc: Jorge Lorenzo.
PUBLICIDAD

Por qué en Ducati pueden preocuparse con Marc Márquez
El piloto balear se llevó el campeonato tres veces (2010, 2012 y 2015), concluyendo séptimo y noveno en las dos temporadas en las que corrió para Ducati (2017 y 2018). Se trata de una voz autorizada para analizar la realidad que puede encontrarse Márquez a partir del curso que viene, reconociendo que existen opiniones encontradas sobre su fichaje en el seno de la escuadra italiana.
Te puede interesar: Álex Márquez revela el veto de Yamaha que le impidió fichar por la escudería
PUBLICIDAD
“La llegada de Marc es una buena noticia para Ducati porque están consiguiendo al mejor piloto a coste cero… Pero también es un problema porque no todos los ejecutivos de Ducati querían a Marc”, comentó Lorenzo en una entrevista para GPone. Durante la misma, concedió que “Gigi Dall’Igna (director general de Ducati) ciertamente le quería, ya que siempre apunta a los pilotos más rápidos”, aunque, al mismo tiempo, puso sobre la mesa “dos aspectos que preocupan” en la escudería.
En primer lugar, existe la posibilidad de “perder a Marc después de sólo un año, porque entonces se llevaría consigo todos los conocimientos que va a adquirir”. En segundo, en palabras de Lorenzo, que Márquez “puede vencer a Pecco Bagnaia y Jorge Martín”. Con respecto a la primera preocupación, cierto es que sólo tiene un año de contrato, por lo que en 2025, de momento, sería agente libre. Con respecto a la segunda, ni siquiera el hecho de que vaya a pilotar en una estructura satélite y con la GP23, en lugar de en una oficial y con la GP24, no le resta enteros a sus opciones.
PUBLICIDAD

“Creo que va a ganar muchas carreras el año que viene. No sé si podrá luchar por el título, pero si tuviera que apostar, apostaría por él”, se sinceró Lorenzo. El mallorquín no se quita méritos en el salto adelante que ha dado Ducati de un tiempo a esta parte, del que ahora puede salir beneficiado Marc Márquez: “Hoy la Desmosedici ha ido mucho más adelante y los corredores son rápidos”.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Conoce el clima de este día en Zaragoza
Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

España: las predicciones del tiempo en Valencia este 14 de mayo
Los fenómenos meteorológicos y análisis de probabilidad permiten dar información sobre la temperatura, lluvias y vientos para las próximas horas

El cómico Yunez Chaib publica su primer libro: “De mis padres he aprendido que nunca voy a ser tan fuerte como quien emigra para buscarse la vida”
Bajo el título ‘Corderito’, narra una historia íntima sobre identidad, familia y supervivencia cotidiana, que da voz a la experiencia de la segunda generación de migrantes en España

Tras la crisis sanitaria, Canarias va al choque abierto con Moncloa por la gestión del hantavirus: “Solo han ofrecido a los canarios arrogancia, caciquismo y mentiras”
La gestión sanitaria del brote vinculado al MV Hondius desata una crisis política entre Canarias y el Ejecutivo de Sánchez, con acusaciones cruzadas de deslealtad, ocultación y “ruido político”

Adif pagará 786.000 euros para instalar vallas que eviten que los jabalíes y corzos “se cuelen” en las vías y provoquen retrasos en el AVE
La empresa pública explica que la actuación evitará arrollamientos accidentales que ya han provocado destrozos en los trenes



