El patrón onubense de un barco con base en Canarias retenido en Mauritania acusado de provocar la muerte de cuatro marineros mauritanos tras una colisión entre la piragua en la que navegaban y el pesquero, está en una situación “dramática y extrema” después de casi 40 días, según su abogado, Fernando Osuna.
El letrado ha indicado a EFE que "tanto la Diplomacia española como su propia empresa no está haciendo lo necesario para su liberación" y ha precisado que, a día de hoy, hay "mucha incertidumbre sobre el final de este suceso".
PUBLICIDAD
Ha remarcado que este hombre —un experimentado marinero natural de Isla Cristina (Huelva)— lleva “casi 40 días en una situación extrema y dramática”. El patrón onubense ha negado desde el principio la muerte de las cuatro personas de la que viene siendo acusado.
Te puede interesar: Este lunes, día “álgido” de la ola de calor con 35 provincias en alerta en toda España
En un principio estaba previsto que volviera a España el pasado 11 de agosto si bien su regresó se retrasó sine die tras “encontrar dificultades para su liberación”, según Osuna. El patrón lleva retenido en esta país africano desde el pasado 14 de julio, siendo el único tripulante del buque en esta situación, ya que el resto, una treintena, fue liberado.
PUBLICIDAD
La tripulación está formada por españoles, mauritanos, senegaleses y marroquíes, y se les acusaba de ser los responsables de un siniestro en el que cuatro marineros se encuentran desaparecidos, mientras que otros dos que formaban parte del mismo grupo sobrevivieron al accidente, cuyas circunstancias no han sido precisadas y que se produjo en las aguas de la ciudad de Nuadibú, situada a 470 kilómetros al norte de Nuakchot.
Te puede interesar: La policía intenta desalojar el campamento montado por 18 familias tras ser desahuciadas en Madrid
La falta de dispositivos de salvamento marítimo eficaces en Mauritania y el hecho de que las piraguas utilizadas para la pesca artesanal no cuentan, en la mayoría de los casos, con medios de salvamento adecuados en caso de accidente provocó que no se rescatara a las personas desaparecidas, dadas ya por muertas.
PUBLICIDAD
El barco afectado es un arrastrero congelador de 33,53 metros de eslora, que desempeña habitualmente su trabajo en aguas africanas mediante convenios de pesca entre distintos países y la Unión Europea.
(Información de EFE)
Seguir leyendo:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Lejos de la paridad en el Ibex 35: 10 empresas cuentan con menos del 30% de mujeres en plantilla
Según un informe de CCOO, el 26,6% de los altos cargos está ocupado por personas de género femenino y solo el 7,5% son directoras ejecutivas
Zapatero pide al juez la “nulidad general” de la investigación en su contra y que se excluyan del procedimiento “todas las evidencias obtenidas en las entradas y registros”
El expresidente socialista hace este reclamo a la Audiencia Nacional un día después de una filtración de sus datos personales que investigará el juez Calama
Precio de la luz en España este 26 de junio
Analizamos los tramos en los que la luz es más barata y más cara, según se actualizan la información diariadel mercado energético en el país
El juez Calama investigará las filtraciones de los datos privados de Zapatero ajenos al caso Plus Ultra
El magistrado restringe el acceso de las partes a “información sensible”. El Gobierno ve “escandalosa” la filtración masiva y mantiene que “por menos” se le condenó al fiscal general del Estado
Alfredo Molina, veterinario: “Tu mascota no tenía miedo a morir, tenía miedo a verte sufrir”
El especialista considera que la presencia tranquila y el afecto son el mayor regalo que se puede ofrecer a un animal en sus últimos momentos
