El directorio de Aerolíneas Argentinas y Austral presentó su balance anual de 2017 e informó que los subsidios que recibieron las compañías estatales alcanzaron los USD 183 millones el año pasado, el nivel más bajo desde la estatización y la cuarta parte de los casi USD 700 millones anuales que en promedio recibieron entre 2009 y 2015.
El presidente del grupo Aerolíneas, Mario Dell'Acqua, y el gerente general de la empresa, Abbott Reynal, señalaron que Aerolíneas Argentinas presentó su balance en tiempo y forma por primera vez en 21 años, mientras que Austral lo hizo por primera vez en 13 años.
El recorte de subsidios se encuadra dentro de lo previsto. Ya en 2016, bajo la gestión de Isela Costantini, la aerocomercial había reducido a USD 300 millones el auxilio del Estado nacional. Desde el inicio de la gestión actual, en 2015, hasta fin del año pasado los ingresos de la empresa se incrementaron un 97%, mientras que las pérdidas cayeron un 32 por ciento.
En términos generales de los resultados durante 2017, el Grupo Aerolíneas presentó ingresos por $39.028 millones, con perdidas por $6.312 millones. Es decir, tuvo un resultado positivo de $32.716 millones.
En tanto, Aerolíneas prevé recibir en 2018 unos USD 170 millones de subsidios del Tesoro, y alcanzar déficit cero en 2019. Anteriormente, destacan desde la empresa, durante la administración del gobierno anterior se transferían USD 700 millones por año "para solventar el déficit de Aerolíneas".
SEGUÍ LEYENDO:
En caso de no alcanzar superávit en 2019, los directivos de la aerolínea evalúan emitir deuda para financiarse en lugar de apelar a los subsidios. En la actualidad, el nivel de endeudamiento de la compañía pasó del 38% en 2015 a un 36% el año pasado.
Una de las medidas de austeridad impulsadas por la actual administración fue la de eliminar la clase ejecutiva de los vuelos regionales, junto con una reconfiguración de parte de su flota para rutas locales y regionales, que permitirá transportar más pasajeros y ahorrar unos USD 73 millones.
Durante el gobierno de Cristina Kirchner, con el abogado Mariano Recalde como presidente de la compañía, en el promedio de los siete años desde la estatización (de 2009 a 2015), Aerolíneas consumió subsidios de USD 678 millones anuales en promedio. Los giros del Ejecutivo por el déficit operativo de la línea de bandera llegaron a ser en su pico unos USD 899 millones por año.
Este mercado exhibió una notoria expansión en los últimos años. Aerolíneas concentra el 74% del mercado de cabotaje y el 25% de los vuelos internacionales. Desde 2015, la oferta de asientos por kilómetros aumentó 10% y optimizó el factor de ocupación, que pasó de 77,6 a 80,3 por ciento.
Con esa tendencia, el número de pasajeros aumentó 20% en dos años, de 10,9 millones en 2015 a 13,3 en 2017. En el mismo sentido, el subsidio directo por pasaje, que promedió USD 132 en 2011 y USD 129 en 2012, se redujo en 2017 a 14 dólares.
SEGUÍ LEYENDO:
Últimas Noticias
El cumpleaños más agridulce de Rodolfo Sancho: su nuevo proyecto laboral y la situación judicial de su hijo, Daniel Sancho
El hijo de Sancho Gracia celebra este 14 de enero su 51 cumpleaños, una edad a la que llega en un momento vital marcado por las luces y las sombras
Precio del aceite de oliva en España 2026: últimas variaciones y tendencias del mercado
El mercado de aceite de oliva es de vital importancia debido a que se trata de un pilar fundamental en el sistema agroalimentario español
Rescataron a una familia con cuatro niños que trabajaban en una chacra bajo condiciones de extrema vulnerabilidad
Una instrucción emitida por la subsecretaría de Trabajo derivó en inspecciones que confirmaron la ausencia de contratos, la precariedad del entorno y la urgencia de resguardar la salud y derechos del grupo familiar
El canciller de Dinamarca se reunirá en la Casa Blanca con la administración Trump para intentar reducir la tensión por Groenlandia
Lars Lokke Rasmussen solicitó las conversaciones con el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio. La reunión se realiza en la Washington por pedido del vicepresidente JD Vance. Al plantear el encuentro, Lokke señaló que esperaba “aclarar ciertos malentendidos”
Paro de transportistas hoy 14 de enero: Gamarra no se suma a paralización y confirma que trabajará con normalidad
Mientras más de 20 mil buses suspenden sus servicios por la protesta nacional, el emporio de Gamarra garantiza atención al público y resguardo de la PNP
