La provincia de Buenos Aires convocó a audiencia pública para dar a conocer que a partir de marzo habrá un aumento del 10% en el boleto de colectivos que circulan exclusivamente en territorio bonaerense, numeradas del 200 en adelante. El precio del pasaje mínimo pasará de $371,13 a $408,23 desde el mes que viene, pero desde abril se actualizará todos los meses por inflación más un 2% adicional en relación a la tarifa anterio.
La magnitud del incremento y el mecanismo de ajuste periódico son iguales a los que aplicará en marzo la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) en las 31 líneas bajo su jurisdicción. En CABA se sumarán subas en subtes y peajes.
El Gobierno nacional todavía no definió si hará lo mismo en las 123 líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que tienen una cabecera en Ciudad y la otra en el conurbano, las cuales forman parte de esa jurisdicción. En el sector esperan que haya un movimiento similar, ya que de otra forma habrá tarifas distintas en esas empresas del AMBA, pero fuentes de las Secretaría de Transporte de la Nación dijeron que no habrá suba el mes que viene en sus colectivos.
Los incrementos de Buenos Aires servirán para girar mayores ingresos a las empresas bonaerenses, que en las últimas semanas aceleraron los reclamos por deudas vinculadas a subsidios. Esa suba aliviaría también los giros que debe hacer CABA y, en caso de sumarse, Nación.
Hay que destacar que continúan vigentes en CABA y las líneas del AMBA los descuentos por tarifa social y descuentos para quienes realicen más de un viaje en menos de dos horas a través de la Red SUBE. En las bonaerenses no rige el beneficio.
Los boletos en CABA y Buenos Aires a partir de marzo
- 0-3 km: $408,24 con SUBE nominalizada / $649,11 con SUBE no nominalizada / $183,71 con atributo social.
- 3-6 km: $454,78 con SUBE nominalizada / $723,11 con SUBE no nominalizada / $204,65 con atributo social.
- 6-12 km: $489,82 con SUBE nominalizada / $778,81 con SUBE no nominalizada / $220,42 con atributo social.
- 12-27 km: $524,89 con SUBE nominalizada / $834,57 con SUBE no nominalizada / $236,20 con atributo social.
Las normas establecen cronogramas para fijar las nuevas tarifas a partir del 1 de marzo con una actualización del 10% y, en lo sucesivo, con actualizaciones mensuales de acuerdo a un índice (IPC del INDEC + 2 % en relación a la tarifa anterior).
Las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente dentro de CABA son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
Las de Buenos Aires son 377 empresas, numeradas del 200 para arriba, inscriptas en provincia, y arriba del 500, anotadas en municipios, es decir, más de 9.000 coches de los 18.500 en el total del AMBA. El ahorro por esta partida es de $6.500 millones.
Las líneas Nacionales, que por ahora no tendrán aumento en marzo son: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.
Últimas Noticias
Julia Bearzi, hija de desaparecidos y directora Endeavor: “Memoria no es quedar atrapado en el dolor, es transformarlo en sentido”
Es referente del ecosistema emprendedor argentino e hija de dos militantes de Montoneros. Su padre murió en un enfrentamiento y su mamá, que está desaparecida, tuvo un hijo en La Cacha, el centro de tortura platense, a quien sigue buscando. “La revisión histórica es válida cuando busca más verdad, no cuando intenta relativizar responsabilidades ya juzgadas”, dice. Su historia
Los índices de satisfacción muestran deterioro en las expectativas económicas: ¿es realmente preocupante para Milei?
Las universidades Di Tella y San Andrés mostraron una caída en la valoración del Gobierno y crecen las perspectivas negativas sobre el futuro. Aún así, los datos no son del todo negativos para el Gobierno
En medio del conflicto en Medio Oriente, la Argentina regresa al mapa petrolero en el mayor evento energético del mundo
La disrupción en uno de los principales corredores energéticos del mundo, la suba de los combustibles refinados y el temor a un shock de oferta marcaron el clima del mayor encuentro global del sector petrolero en Houston
Venció el acuerdo automotor con México y hay dudas sobre su continuidad: qué pasará con los vehículos que llegan de ese país
El acuerdo de Complementación Económica (ACE55) entre ambos países sigue en “negociaciones trabadas”, y aunque es por otros rubros, dejó paralizada la importación y exportación de autos, que solo puede hacerse pagando el arancel del 35%. Posibles escenarios
Ranking de preocupaciones: cómo cambiaron los principales problemas de los argentinos, según un estudio de una universidad
El último relevamiento de la Universidad de San Andrés muestra que, para la ciudadanía, los problemas salariales y laborales desplazan a la inflación como tema principal. El pesimismo domina las expectativas sobre el devenir económico
