Los conductores que transiten por los tramos I al X operados por Corredores Viales S.A., incluyendo el Acceso Riccheri, enfrentarán un incremento del 200% en las tarifas de peaje a partir de este viernes a las 00 horas, conforme a la resolución 66 de la Dirección Nacional de Vialidad publicada hoy en el Boletín Oficial. El peaje para un auto, con variaciones según el tramo del que se trate, pasará de $300 a $900.
Este ajuste significativo es resultado de una consulta ciudadana realizada entre el 19 de marzo y el 17 de abril y responde a la necesidad de actualizar los costos asociados a la explotación, conservación, mantenimiento y servicios de apoyo esenciales para la adecuada prestación del servicio, según argumentó el Gobierno a través de un comunicado.

Para facilitar las transacciones en las estaciones de peaje, las tarifas serán redondeadas a múltiplos de $100. Este cambio es el primero desde noviembre de 2023 y se realiza en un contexto de aumentos en los precios de componentes clave para la operación vial.
Además, a partir de junio, Vialidad Nacional implementará una revisión mensual de las tarifas para evitar atrasos que puedan impactar negativamente en el servicio. Este mecanismo se basará en el Coeficiente de Variación Tarifaria y permanecerá activo hasta finales de diciembre de este año.
Qué tramos aumentan desde el viernes
Los 10 tramos de concesión operados por Corredores Viales incluyen, entre otros, el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires, la ruta que une Junín y Pergamino, la Ruta 9 desde Campana que atraviesa Santa Fe y llega a Córdoba, el tramo de Ruta 12 y Ruta 16 a través de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco, y Luján hasta Santa Rosa. El detalle, a continuación:
- Corredor I: Fernández, La Florida, Molle Yaco, Cabeza del Buey
- Corredor II: Junín
- Corredor III: Colonia Victoria, Santa Ana, Ituizangó, Riachuelo, Gral Belgrano, Makallé.
- Corredor IV: Larena, Solís, Venado Tuerto, Sampacho
- Corredor V: San Vicente, Ceres, Franck, Devoto.
- Corredor VI: Zárate, Gral Lagos, Carcañá, James Craik.
- Corredor VII: Vasconia, Uribelarrea, Hinojo, El Dorado, Cañuelas.
- Corredor VIII: Villa Espil, Vicuña Mackenna, La Paz, Junín.
- Corredor IX: Boulogne Sur Mer, Mercado Central, Monte Grande, Ezeiza, Tristán Suárez, Ricchieri, Donovan.
- Corredor X: Trenque Lauquen, Olivera, 9 de julio.
La resolución publicada en el Boletín Oficial incluyó los precios las nuevas tarifas en cada estación de peaje, detallada en el siguiente anexo.
Así, por ejemplo, el peaje en horario normal para una moto en la estación Riccheri pasará a valer $350 para una moto. Hasta mañana jueves, ese valor era de $150. En horario pico, mientras tanto, ese valor pasará a $450.
Para un auto, mientras tanto, el pasaje en la misma estación de peaje pasará de los $250 actuales en horario normal a $700, mientras que en horario pico la tarifa pasará de los $300 actuales a $900, un aumento del 200 por ciento.
En el resto de los peajes de Corredores Viales las motos no pagan peaje, por lo que la primera categoría corresponde a autos. Y pasa de $300 a $900 sin distinción de horario.
En este contexto, desde Vialidad Nacional se alienta el uso del sistema TelePASE que permite abonar los peajes de las principales autopistas y rutas del país sin necesidad de detener la marcha ni bajar la ventanilla del vehículo.
El procedimiento de la consulta ciudadana se desarrolló de manera online a partir de su publicación en el Boletín Oficial de la República Argentina el 19 de marzo de 2024, y se extendió hasta el 17 de abril, inclusive.
Últimas Noticias
Guerra en Medio Oriente: se disparó el precio de un insumo agrario clave y se espera un fuerte impacto en la próxima campaña
En 2025 la Argentina importó más de USD 2.000 millones de fertilizantes. Maíz y trigo concentran el 70% del uso y soja el 8 por ciento. El aumento no se produce en un momento de elevado consumo, pero las decisiones de importación no pueden prorrogarse más allá de mayo
Autos viejos: cuál es la edad promedio de los vehículos que se dan de baja y por qué en 2024 cambió la tendencia
La venta de 0 km es uno de los datos determinantes y está lejos de lo que hoy se requiere para revertir el envejecimiento del parque automotor, que depende también de los que se sacan de circulación

¿Inflación debajo del 1% en agosto?: qué dicen los analistas sobre la ambiciosa meta del Gobierno
El ministro de Economía, Luis Caputo, deslizó que el IPC podría comenzar con cero en el octavo mes del año. Los desafíos que observan los economistas en el sendero de desinflación

Por qué ahora Economía le pide metas de reservas anuales y no trimestrales al FMI
La discusión con organismo se define por la dificultad de predecir ingresos de exportaciones y el deseo de mayor flexibilidad para el Banco Central en un contexto de volatilidad económica. Qué dicen economistas y consultoras
¿Cuánto le paga el Inter Miami a Leo Messi por año?: Jorge Mas, el dueño del club, dio detalles del millonarios salario del astro
La remuneración total del capitán de la Selección incluye diversos conceptos, entre ellos participación accionaria una vez que finalice su carrera como futbolista en el club estadounidense


