La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) reclama una deuda de $14.280 millones de parte del Estado nacional a empresas del interior del país y amenazó con la suspensión de empleados y del servicio nocturno.
La medida, aseguró la federación que nuclea a los dueños de colectivos, podría afectar a unas 10 millones de personas en todo el país.
“El Gobierno nacional debe fondos desde febrero y las empresas de colectivos del interior del país ya no pueden sostener la estructura de costos, que aumentó por encima del índice inflacionario. Así, se decidió suspender trabajadores y el servicio nocturno por tiempo indeterminado a partir del próximo 1 de octubre”, destacó Fatap en un comunicado.
“El Gobierno Nacional continúa discriminando al interior del país”, explicaron. “Habiendo una inflación que supera el 100%, al transporte del interior le han recortado el giro de fondos en un 32%, mientras que al AMBA se los incrementaron un 46%”. Sin esos fondos, indicaron en FATAP, dan por caído el acuerdo paritario. “La estructura de costos no soporta más, y las autoridades lo saben, sino ¿por qué dan incrementos en el AMBA y no a nosotros?”, afirmaron desde la cámara empresaria.
El mes pasado el Gobierno nacional giró a las empresas de colectivos del AMBA un total de 57.328 millones de pesos, mientras que al interior correspondía destinar 9.000 millones, sólo giró 4.585 millones. “A las provincias giran la mitad de lo que corresponde según el presupuesto. Este trato desigual y discriminatorio se repite y se acentúa desde febrero, y ahoga a las empresas del interior”, explicaron en FATAP.
“Esta crisis del sector termina poniendo en riesgo la seguridad vial y el empleo de miles de personas”, dicen en FATAP. “Hacemos un llamado a las autoridades competentes para que adopten y ejecuten las acciones necesarias para superar la crisis que atraviesa el sector”, concluyó el comunicado de Fatap.
Paritaria
En junio pasado, la Fatap estuvo a punto de ir al paro, pero finalmente cerró la paritaria con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para los trabajadores de los servicios de pasajeros de corta y media distancia.
Un documento firmado por la organización sindical que conduce Roberto Fernández y las Juntas Ejecutivas de las seccionales del sindicato de todo el país suspendió la medida de fuerza que estaba previsto que continuara para el día siguiente (23 de junio). La UTA había iniciado hoy una huelga de 48 horas -que se cumplió con dispar acatamiento- en los servicios de colectivos de corta y media distancia en varias provincias en demanda de idénticas condiciones salariales a las logradas para el personal de AMBA.
”El acuerdo paritario salarial contempló las mismas condiciones que las resueltas de forma oportuna para los trabajadores del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA)”, afirmó. El gremio agradeció “el compromiso y unidad en la lucha del personal del interior para visibilizar el reclamo en todas las manifestaciones realizadas para lograr el objetivo”.
Los trabajadores del interior del país reclamaban la percepción de un salario idéntico que el que se abona según el último acuerdo convencional en el AMBA.
Últimas Noticias
Murió Eduardo Rafael “Teddy” García Mansilla, empresario y referente de la aviación y los medios
Tenía 85 años. Impulsó FM Horizonte, lideró la expansión de Avianca en el Cono Sur y desarrolló una trayectoria vinculada con el turismo, la cultura y la educación
Nuevos modelos diésel y eléctricos: por qué vuelve a crecer la oferta de vans y furgones en la Argentina
La llegada de una mayor competencia de marcas y la apertura del mercado automotor son dos variables claves que generaron un rápido cambio de tendencia en la categoría. Pero hay también una modificación del uso a causa del comercio electrónico y el crecimiento del transporte de última milla
Las acciones argentinas caen en Wall Street por la baja del petróleo y el dato de inflación de EEUU
Los ADR operaban mayormente en baja poco antes de las 16, con YPF y Vista entre los descensos más pronunciados. Los bonos sostenían leves subas y el riesgo país repuntaba a 880 puntos
La nueva era del mercado laboral: qué habilidades priorizan las empresas en la Argentina y en el mundo
En un mercado transformado por la IA, los criterios de contratación cambian. Qué dicen un informe regional, profesionales de recursos humanos de empresas argentinas convocados por el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) y los “Job Report” del Foro Económico Mundial sobre lo que buscaban antes y lo que buscan hoy los empleadores
Gustavo Weiss, presidente de la Cámara de la Construcción: “El desafío es consolidar el mensaje del Papa en el largo plazo”
El empresario consideró que las palabras de León XIV durante su visita al país deben traducirse en acciones concretas
