La Argentina tendrá un 9 de Julio atípico. Es que el día de la Independencia cae domingo y, por lo tanto, el feriado alcanzará a unos pocos argentinos y argentinas que trabajan ese día. Con todo, algunos afortunados podrá viajar el fin de semana y, por qué no, estirar el fin de semana con algún día de descanso extra.
Así, uno de los destinos más elegidos por los argentinos para disfrutar de una escapada es Mar del Plata. Quien planee viajar allí, debe tener en cuenta el costo del combustible necesario como un gasto central, por lo que es útil hacer de antemano los cálculos correspondientes para determinar cuánto sale llenar el tanque de nafta para este viaje en base a las opciones de combustible y los precios actuales.
Tomando como referencia un tanque de nafta de un Fiat Cronos, uno de los autos medianos de referencia del mercado local, se tendrá una capacidad de 48 litros y una autonomía de 511 kilómetros para estimar cuántos litros de nafta serían necesarios para el trayecto de ida y vuelta desde Buenos Aires a Mar del Plata.
La distancia entre ambas ciudades es de aproximadamente 404 kilómetros, lo que indica que, en teoría, se requerirían alrededor de 37,94 litros de nafta para cubrir esa distancia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este cálculo puede variar en función de diversos factores, como las condiciones del tránsito y el estilo de conducción.
Ahora bien, para determinar el costo del combustible, se consideraron los precios actuales de los distintos tipos de nafta ofrecidos. Se utilizó como referencia los valores de YPF, la empresa que tiene cerca del 60% de participación en las ventas totales de combustibles en el país.
¿Cuál es el gasto en combustible para cada una de las dos opciones? Si el Fiat Cronos carga nafta súper YPF y se considera un precio por litro de 192 pesos y un consumo de 37,94 litros para llegar a Mar del Plata desde Buenos Aires el gasto total será de 7.286,23 pesos. Ese monto surge del cálculo de 192 pesos/litro multiplicado por 37,94 litros.
Si el Fiat Cronos decide utilizar un combustible más caro y se inclina por la nafta premium YPF, el gasto varía. Si se tiene en cuenta un precio por litro de 242 pesos y un consumo de 37,94 litros para llegar a Mar del Plata, el gasto total será de 9.183,68 pesos. Ese monto surge del cálculo de 242 pesos/litro multiplicado por 37,94 litros.
Para establecer esos costos en el viaje de regreso a Buenos Aires, debe considerarse que el costo de los combustibles en Mar del Plata es más alto que en la Ciudad de Buenos Aires, ya que el litro de nafta súper asciende a 241,20 pesos y el de nafta premium a 303,60 pesos. De esa forma, el viaje de vuelta tendría un costo de 9.151,12 pesos en el primer caso y de $ 11.518,58 pesos si el Fiat Cronos utiliza nafta premium.
De esta forma, siempre considerando el consumo promedio de un Fiat Cronos y el valor de los combustibles de YPF, un viaje ida y vuelta a Mar del Plata tendrá un costo total de 16.437,35 pesos si se utiliza nafta súper y de 20.702,26 pesos si se decide llenar el tanque con nafta premium.
Es importante tener en cuenta además que estos valores corresponden únicamente al costo del combustible y no incluyen otro gasto relevante asociado al viaje, como los peajes.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Cuánto bajaría el precio de los autos si el Gobierno elimina el impuesto al lujo desde enero
La aplicación de este impuesto interno genera precios topeados, poca oferta y un salto exagerado de precios que también eleva los costos de seguro y patente. Se recaudaría más por el arancel de importación
Tasas municipales: la adicción fiscal de intendentes que encarece los alimentos, el crédito y el precio de los bienes industriales
Gravámenes sin proporción ni contraprestación, precios más caros, “exportación” de impuestos entre provincias y municipios, son algunas de las consecuencias de la voracidad de Intendencias y Consejos Deliberantes
Daniel Artana advirtió que el desafío del Gobierno es mantener la estabilidad y avanzar en reformas estructurales sin afectar el empleo
En diálogo con Infobae, el economista director de FIEL analizó los avances y desafíos de la gestión de Javier Milei. Evaluó la baja de la inflación y eliminación del déficit fiscal, señaló los riesgos en reservas y tipo de cambio, y los problemas para generar puestos formales
Consumo navideño: qué proyecta el comercio para diciembre tras un año duro y cómo intentará traccionar ventas
Los distintos rubros describen un escenario marcado por fuertes caídas de demanda y activan campañas especiales para incentivar compras. Qué se espera para las semanas previas a las Fiestas
Régimen de Incentivo para Medianas Inversiones (RIMI): cómo es la iniciativa para pymes que aparece en el borrador de la reforma laboral
El proyecto al que accedió Infobae contempla la creación de un esquema para incentivar las inversiones de pequeñas y medianas empresas, en respuesta al pedido de los sectores industriales de un programa similar al RIGI
