Inició la temporada de cruceros 2022-2023 en Buenos Aires: llegaron más de 1.500 turistas desde Europa

Los viajeros se quedarán 24 horas en la ciudad antes de seguir rumbo a Ushuaia

Guardar
El AidaMar, crucero de origen
El AidaMar, crucero de origen alemán, en el puerto de Buenos Aires, es el primero en llegar al país de cara a la temporada 2022-2023

Este jueves se dio el puntapié inicial de la temporada de cruceros 2022-2023 en Buenos Aires con la llegada de más de 1.500 turistas alemanes a bordo del AidaMar, junto a una tripulación de 600 personas, convirtiéndose en el primer barco turístico de gran envergadura en llegar al país.

Esta mañana, tanto el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, junto al subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante Patricio Hogan, y el titular de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni, recibieron a los pasajeros en la terminal de Cruceros Benito Quinquela Martín, e intercambiaron placas con el capitán del buque, al tratarse de la primera ocasión que el crucero visita nuestro país, inaugurando la temporada de cruceros que se extenderá hasta el mes de abril aproximadamente.

El secretario de Transporte de
El secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, el subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante Patricio Hogan, y el titular de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni, recibieron a los viajeros y la tripulación en el Puerto de Buenos Aires

“La industria del crucero y del turismo en la Argentina se ha puesto de pie después de la pandemia y desde el Ministerio de Transporte acompañamos esa actividad y acompañamos esta navegación que genera recursos para los argentinos y las argentinas”, dijo Giuliano.

“Hicimos un enorme esfuerzo tanto en el 2021 como este año para reactivar la industria de los cruceros en nuestro país, a pesar de la pandemia del Coronavirus, y es una enorme satisfacción tener una previsión para esta temporada donde la cantidad de arribos esperada va a superar las cifras de 2019″, dijo por su parte y tras el acto, Beni.

El crucero en cuestión, el AidaMar, había partido el 26 de octubre desde el puerto alemán de Hamburgo y antes de arribar al Puerto Federal había tocado puertos en España, Cabo Verde, Brasil y Uruguay. Mañana por la mañana partirá de Buenos Aires tras una estadía de 24 horas, en las cuales los viajeros podrán realizar diferentes actividades culturales en la metrópolis, para luego continuar con su travesía a través de aguas argentinas hasta llegar a Ushuaia, en la provincia de Tierra del Fuego.

En el crucero llegaron más
En el crucero llegaron más de 1.500 viajeros alemanes que disfrutarán de 24 horas en la ciudad antes de seguir rumbo a Ushuaia

Para la temporada de cruceros 2022-2023, la Administración General de Puertos (AGP) reiteró las bonificaciones dispuestas por tasas de uso de puertos, así como la de pasajeros, asegurando el regreso de las grandes navieras y fomentando al sector turístico nacional. Según las estimaciones oficiales, se esperan 129 recaladas y más de 410 mil turistas extranjeros y, para todo el país donde el Puerto Buenos Aires funciona como hub de ingreso, la expectativa es lograr cerca de 725 mil arribos con más de 700 recaladas.

Uno de los incentivos que instrumentó el Gobierno para la llegada de turistas extranjeros fue el mecanismo a través del cual es posible formalizar los gastos de turismo internacional en el país, a través del cual buscará sumas USD 1.100 millones a las arcas del Banco Central, y en caso de lograrlo, achicar la brecha cambiaria.

Te puede interesar: Nuevo dólar para turistas extranjeros: habrá más oferta para el MEP y Massa apuesta a que se siga achicando la brecha cambiaria

Se trata del nuevo dólar turista para extranjeros, que funcionará para cualquier gasto que un visitante no residente realice con una tarjeta de débito y crédito emitidos por una entidad financiera del exterior. A grandes rasgos, le reconocerá al turista el doble de pesos que en la actualidad.

Seguir leyendo:

Últimas Noticias

Un informe comparó la rentabilidad de tres petroleras con operaciones en Vaca Muerta

Un análisis privado analizó las brechas de eficiencia entre YPF, Vista y Pampa Energía. La especialización en shale oil permite alcanzar costos de extracción mínimos y retornos por unidad que duplican los de los activos convencionales

Un informe comparó la rentabilidad

Cuáles fueron los sectores más afectados por la pérdida de 88.000 empleos formales privados en el último año

La mayoría de las actividades perdió más trabajadores de los que sumó. Impacto del ajuste del Estado y refugio en el monotributo. Datos y argumentos de Sturzenegger, quien destaca la creación neta de 400.000 empleos en dos años debido al creciente peso del sector informal

Cuáles fueron los sectores más

De la mano de YPF, la empresa de servicios petroleros más importante del mundo se sumó al “Instituto Vaca Muerta”

Horacio Marín, presidente y CEO de la petrolera de mayoría estatal, y el CEO se SLB, Olivier Le Peuch, recorrieron Loma Campana, bloque original de la joya energética argentina. Cuál es el precio “break even” de YPF, en momentos en que el precio del barril de petróleo supera los 100 dólares

De la mano de YPF,

El pulso de la actividad económica: cómo están los distintos sectores y qué desafíos enfrentan para el resto del año

Los analistas explican las razones detrás de la recuperación parcial y las dificultades de las industrias orientadas al mercado interno

El pulso de la actividad

Semana financiera: el peso resistió el repunte global del dólar, pero el riesgo país se acercó a los 600 puntos

La estabilidad cambiaria permitió que la moneda nacional se aprecie respecto al billete estadounidense. El impacto de la guerra en Irán se sintió en los bonos argentinos. El Gobierno logró colocar otros USD 250 millones en la última licitación de deuda

Semana financiera: el peso resistió