Agregar Infobae enGoogle

Paro de transportistas: interrumpieron la zafra azucarera en Tucumán por la falta de gasoil

Desde el sector advirtieron por el perjuicio económico y productivo que implica el parate de la actividad. Hoy se profundizarán las protestas en distintos puntos del país

paro gasoil
La zafra azucarera está paralizada debido al paro de transportistas que reclaman por la falta de gasoil
Guardar

En medio de la crisis por el faltante de gasoil y a modo de reclamo, transportistas realizan un paro de actividades en Tucumán por el cual se vio interrumpida la zafra azucarera en la provincia.

El Centro Azucarero Argentino (CAA) anunció este martes que “a pesar de las medidas adoptadas por la industria azucarera para afrontar la zafra con la debida previsión en materia de abastecimiento de energía e insumos, lamentamos informar que la zafra ha tenido que ser interrumpida”.

Según informó la entidad, esto provoca “un trastorno importante, especialmente en cuanto a perjuicio económico, por lo que implica cada arranque de ingenio, la ruptura de la cadena de cosecha-transporte-molienda de la caña, y la caída de empleos y servicio”.

”También hay consecuencias productivas porque, como es sabido, la zafra tiene un período determinado en el que puede hacerse y en el que la caña entrega un rendimiento que permite compensar los costos”, explicaron desde la CAA. Una vez transcurrido ese período, “la producción sin duda será afectada; por lo mismo, se obstaculiza la producción y despacho de bioetanol con destino a su mezcla con naftas”, agregaron.

Por su parte, Catalina Rocchia Ferro, administradora de la Compañía Azucarera Los Balcanes, informó que los ingenios Usina La Florida y Cruz Alta están paralizados “por falta de caña para moler debido al paro de transportistas que no permiten que lleguen nuestros camiones a las fábricas”. En declaraciones a La Gaceta de Tucumán, indicó que la medida de fuerza “pone en riesgo la actividad que nuclea directamente en nuestras empresas a más de tres mil familias”.

En este marco, la Asociación de Transportistas de Carga de Tucumán (ATCT) profundizará este miércoles su reclamo con un paro de actividades exigiendo el abastecimiento de gasoil y solicitando la equiparación de los precios con la Ciudad de Buenos Aires.

”Pedimos una política federal para conseguir el mismo precio que en la Capital”, señaló Eduardo Reinoso, presidente de la ATCT, quien añadió: “No estamos siendo competitivos ni pudiendo trabajar ya que los clientes no aceptan las nuevas tarifas”.

El titular de la entidad explicó que en Tucumán “falta gasoil y cuando se consigue se comercializa entre 100 y 200 litros por camión a un precio de 185 a 190 pesos; y si queremos más litros, se venden a 230 pesos; esta situación está afecta la actividad y competitividad, por lo que pedimos un precio del combustible igual al de Capital Federal”. ”Estamos trabajando con tarifas que no fueron actualizadas mientras que el gasoil aumentó un 230%, las cubiertas subieron un 150% y el seguro un 100%”, fundamentó Reinoso.

Hasta el momento en Tucumán se registran bloqueos en la ruta 302, en el distrito de Cevil Pozo, y por otro lado en la rotonda de empalme con la ruta 9, que es uno de los lugares de acceso a San Miguel de Tucumán. Según se informó, se permite por dicha zona la circulación de colectivos de pasajeros y autos particulares.

Demanda de gasoil por provincia

La crisis del gasoil golpea con fuerza principalmente en el norte argentino. En algunas provincias triplicaron la venta a vehículos extranjeros por la diferencia de precios. En los países limítrofes, el precio del gasoil llega a ser 163% más caro.

Además este miércoles habrá protestas en distintos puntos del país. Hasta el momento están confirmadas medidas de fuerza en el cruce de las rutas 12 y 18, en zonas de la autopista Buenos Aires-Rosario, en Córdoba, Entre Ríos y San Juan. Habrá presencia de camiones con retenes en las rutas; se impedirá la circulación de transporte carga pero no del resto de los vehículos.

Con información de Agencia Télam.

SEGUIR LEYENDO:

Últimas Noticias

En doce meses se abrieron más de 1.900 nuevas franquicias en Argentina: cuánto hay que invertir y qué rubros demandan más socios

El sistema ya reúne más de 60.000 puntos de venta en el país. Ganan terreno nuevos rubros, como la movilidad eléctrica, la construcción y las refacciones del hogar

En doce meses se abrieron más de 1.900 nuevas franquicias en Argentina: cuánto hay que invertir y qué rubros demandan más socios

Las exportaciones de carne superarán los USD 3.000 millones en 2026 y anticipan que el consumo interno se cubrirá cada vez más con producto importado

Un consultor ganadero de la SRA proyecta que el país venderá su carne al exterior a precios que duplicarán el la que importa de Brasil para cubrir la demanda local

Las exportaciones de carne superarán los USD 3.000 millones en 2026 y anticipan que el consumo interno se cubrirá cada vez más con producto importado

Interés de Estados Unidos en un sector clave: proyectan exportaciones mineras por más de USD 41.000 millones

El 61% de las ventas externas del sector del primer semestre de 2026 provino del oro, pero el crecimiento pivoteará sobre el cobre y el litio. Los datos oficiales, la visión de inversores y analistas y el objetivo de Washington: desplazar a China

Interés de Estados Unidos en un sector clave: proyectan exportaciones mineras por más de USD 41.000 millones

El lejano sueño del techo propio: la Argentina quedó muy mal ubicada en un ranking mundial que mide la capacidad de comprar una vivienda

El país ocupa el puesto 169 de 181 países relevados por la ONU para medir la relación entre precio de las propiedades e ingresos de la población. Cuáles son las economías mejor y peor posicionadas del mundo

El lejano sueño del techo propio: la Argentina quedó muy mal ubicada en un ranking mundial que mide la capacidad de comprar una vivienda

Cuál es el detalle en la reglamentación del fondo de indemnizaciones con el que Economía relegó a los gobiernos provinciales

Los Fondos de Asistencia Laboral (FAL) podrán invertirse en activos con una calificación que no posee ninguna provincia argentina

Cuál es el detalle en la reglamentación del fondo de indemnizaciones con el que Economía relegó a los gobiernos provinciales