El presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Alfredo González, advirtió que la escasez de gasoil pone “al borde del colapso” a las economías regionales y reclamó una “solución urgente” para impedir que la crisis impacte aún más en los precios.
“Los reportes que nos llegan desde diferentes lugares del país son serios porque están afectando la operatividad de los productores”, señaló el titular de la cámara que agrupa a comercios y pymes de todo el país.
“Hay que evitar que se instale un mercado del gasoil paralelo, como consecuencia del faltante del combustible y la desesperación de los productores que necesitan imperiosamente seguir trabajando”, agregó Gonzáles a través de un comunicado.
El titular de CAME señaló que las provincias del Norte son las más afectadas y que a las localidades limítrofes, llegan camiones del exterior para abastecerse de combustible barato. “Estamos en un momento en el que hay que trabajar mucho para reducir la inflación. Queremos que eso suceda y que el país salga adelante. Por eso, es imperioso resolver a la brevedad el faltante del gasoil que está poniendo en jaque a nuestras economías regionales”, dijo González.
Según un informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) entre el 25 de mayo y el 5 de junio, en 19 provincias del país se presentaban problemas de abastecimiento. La excepción son las provincias hidrocarburíferas de la Patagonia.
“El panorama es cada día más complicado. La producción agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se verán aún más afectadas si no se revierte la situación actual”, advirtió Roberto Guarnieri, presidente de federación.
A partir de las respuestas de conductores y propietarios de camiones de las pymes que integran las 43 cámaras de transporte nucleadas en Fadeeac, la entidad conformó un “semáforo virtual” para monitorear en tiempo real la disponibilidad de combustible en la Argentina.
El lunes, con más de 700 respuestas procesadas, el mapa mostró 14 provincias en rojo (con muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio): Buenos Aires, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan, y Mendoza. Y otras cuatro provincias en naranja (distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad): San Luis, La Rioja, Catamarca, y Chaco.
De acuerdo a la encuesta del sector, el 29,6% de los transportistas debió esperar más de 12 horas para cargar combustible; 28,9% entre 3 y 6 horas; 24,4% entre 6 y 12 horas; y 17% entre 2 y 3 horas. En la mayoría de las provincias hay un cupo menor a los 20 litros por unidad. Un camión necesita entre 35 y 40 litros para recorrer 100 kilómetros.
“No podemos cumplir en tiempo y forma con nuestros compromisos y se pierden trabajos a causa de la incertidumbre que genera la falta de abastecimiento normal. Los choferes resignan horas de descanso para hacer filas y ver si tienen suerte de conseguir algo de combustible. A pesar de las promesas del Gobierno aún no hemos recibido confirmación alguna sobre la concreción de las importaciones anunciadas”, dijo Guarnieri.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Se desploman las acciones de Nvidia tras las nuevas versiones del escándalo que involucra a su CEO Jensen Huang
Según medios estadounidenses, el directorio de la compañía evalúa el futuro de su fundador mientras una investigación interna y las dudas sobre una eventual sucesión elevan la tensión entre los inversores
Mercado Pago lanza su propio fondo para que las empresas paguen indemnizaciones: cómo funcionará y cuándo entrará en vigencia
La compañía anunció MP FAL, que servirá para administrar los aportes obligatorios al nuevo sistema de indemnizaciones laborales
Privatizaciones: el Gobierno extendió las concesiones de las hidroeléctricas hasta 2027
La administración nacional extendió la operación de cinco complejos hasta abril de 2027, mientras prepara los pliegos para transferir su administración al sector privado y garantizar el suministro eléctrico
La Bolsa porteña cayó por cuarta rueda seguida y se mantiene la cautela sobre las acciones y los bonos argentinos
Wall Street negoció en alza en una sesión acotada por un feriado en EEUU, pero la tendencia no contagió a las acciones argentina. El MSCI Merval cedió 0,6%. El dólar siguió a $1.570 en el Banco Nación y el BCRA compró USD 29 millones en el mercado
Licitación clave: el Gobierno renovó los vencimientos de deuda, pero inyectó pesos al mercado
Si bien Economía informó un rollover de 103%, al incorporar los pagos de dos bonos que se liquidaban hoy, el resultado oficial cambia y deja una expansión estimada en $1,7 billones
