A diez días de que venza el decreto que dispuso el congelamiento de los combustibles por 90 días, el Gobierno finalmente autorizó una suba de 5% a partir de hoy de acuerdo a la resolución 688/2019 publicada en el Boletín Oficial que se suma al 4% que habían habilitado a mediados de septiembre debido al retraso que se generó por la fuerte suba del dólar post PASO.
“El Decreto 601 del 30 de agosto de 2019 faculta a la Secretaría de Gobierno de Energía (SGE) a dictar los actos que resulten necesarios para ir normalizando los precios del sector con el fin de proteger al consumidor, velar por la seguridad del abastecimiento y sostener el nivel de actividad”, detalló un comunicado oficial.
“Con el objetivo de amortiguar el impacto de la finalización el próximo 13 de noviembre, del período de vigencia establecido en el Decreto 566/2019 en los precios en surtidor, el gobierno autoriza una suba del 5% de los combustibles y del dólar de referencia para el precio del crudo, que se establece en $51,77”, agregaron.
Desde el Gobierno ya habían dejado trascender que iban a permitir subas graduales hasta fin de año para ir reduciendo el atraso de 20% que reflejaban los precios hasta ahora. Con el 5% autorizado hoy, el litro de nafta súper en YPF sube de $45,49 a $47,76, mientras que la Infinia trepa de $52,49 a $55,11. El litro de diésel, en tanto, pasa de $42,59 a $44,71 en el caso del D500, y de $49,84 a $52,33 el Infinia Diesel.
“El aumento, que será reconocido para los precios en el surtidor desde el viernes 1 de noviembre, busca también prevenir eventuales problemas de desabastecimiento que pudieran ocurrir y que la SGE se encuentra monitoreando de forma permanente junto con las entidades empresarias y de consumidores”, detallaron desde Energía.
Parte del aumento que rige a partir de hoy es explicado por un aumento de 6% en los impuestos, que se oficializará mediante un decreto de Hacienda que salió publicado en el Boletín Oficial, y de entre 6% y 8% los biocombustibles, ya oficializado ayer, dijeron fuentes oficiales. El Gobierno venía postergando la suba de la carga impositiva, que se ajusta por inflación, debido a la coyuntura económica y política, pero ahora la decisión es comenzar a regularizar la situación. “Todavía resta compensar 15 puntos de inflación, por lo que el 1 de diciembre habrá otro incremento de impuestos y, por lo tanto, de los combustibles en el surtidor”, aseguraron desde Hacienda.
El 13 de noviembre vence el congelamiento, por lo que a partir del 14 las empresas podrán definir libremente los precios. ¿Lo harán? Con el 5% de aumento, el atraso será ahora del 15% y espera que las subas sigan siendo graduales. Todo dependerá de las señales que se den desde el Frente de Todos.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
El peso argentino es una de las pocas monedas emergentes que se apreciaron desde el inicio de la guerra en Irán
La tranquilidad del dólar actúa como ancla contra la inflación y la expectativa oficial es que empiece a bajar en abril. El Central sigue de compras, pero las reservas no suben por la caída del oro
Qué produce y exporta a EEUU la pyme que Caputo usa de ejemplo a seguir en plena crisis industrial
La firma familiar de Córdoba proyecta un fuerte crecimiento internacional, con pedidos asegurados hasta 2029 y un modelo de negocios basado en tecnología y exportación
Crece la morosidad en las empresas: 1 de cada 8 firmas registra atrasos en el pago de sus créditos
El 12,5% de las compañías empresas que pidió un préstamo se encontraba en situación irregular en enero. Cómo evoluciona la mora entre las distintas ramas de la economía y cómo está configurado el mapa provincial
Autos importados a tasa 0%: qué marcas ya empezaron a ofrecer el mejor tipo de financiación
Los créditos sin interés eran una de las herramientas de las automotrices frente a los importadores. Ya hay 3 marcas que lanzaron ese tipo de financiación para autos importados
La Argentina sobrelleva la crisis global, pero las presiones inflacionarias tensionan un objetivo clave del Gobierno
El mercado argentino resiste el temblor financiero producto del conflicto en Medio Oriente. Sin embargo, el aumento del precio del petróleo complica la baja de la inflación que se propuso el equipo económico
