Pasajeros debieron hacer media hora de fila en la pista de aterrizaje del aeropuerto de Barranquilla por unas llaves perdidas

Pasajeros del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz de Barranquilla enfrentaron en la mañana del viernes, 27 de febrero de 2026, una situación inusual: debieron esperar más de media hora bajo el sol en la pista porque el personal no encontraba la llave de acceso a una de las puertas de la terminal aérea.

El caso fue publicado por un usuario de redes sociales, que con un video mostró la fila de viajeros por fuera de una aeronave. Los pasajeros descendieron del avión y permanecieron en la pista fila, sin acceso inmediato a las instalaciones del Cortissoz.

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Allí, el usuario, evidentemente integrante de la fila, afirmó que “nos tiene el culo el jopo de sol este, porque no encuentran la llave (sic)”. El prolongado lapso de espera estuvo marcado por las altas temperaturas habituales en la ciudad, y dicha situación generó incomodidad y malestar entre los afectados.

Medios locales de Barranquilla reportaron el hecho, que asociaron nuevamente las dificultades operativas en esta infraestructura clave para la región.

En redes sociales, los comentarios variaron entre los chistes, las críticas y los cuestionamientos sobre el Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, cuya remodelación y operación, a cargo de la Nación, no ha llegado a buen término.

Se leyeron: “Estamos en la inmunda! Esto solo sucede aquí. Aeropuerto en manos del gobierno”; “La corronchera de pararse en el pasillo cuando no han abierto ni las puertas, y estos en la escalera mamando sol para hacer el vídeo, en vez de estar en la sombrita!!! (sic)”; “Entreguen eso a la alcaldía de Barranquilla para que veas en un mes el mejor aeropuerto de Latinoamérica”; “Barranquilla no mereces ese aeropuerto”; “Ese aeropuerto no está acorde ni a la ciudad ni a su crecimiento”; “Increíble, antes estaba mejor, fue de los más modernos, le invirtieron para empeorarlo y ni la central de bus está en esa condición”.

Autoridades barranquilleras, turistas y la misma ciudadanía no han dejado de alegar por los constantes retrasos en las obras de modernización y a repetidas fallas en servicios básicos. Entre las quejas más frecuentes figuran los daños en el sistema de aire acondicionado, problemas en la zona de equipaje y filtraciones de agua en días de lluvia.

El propio alcalde Alejandro Char acudió a mediados de febrero de 2026 al Gobierno nacional para que sea el Distrito de Barranquilla el que tenga el control de las obras en el puerto aéreo.

La carta del alcalde de Barranquilla al Gobierno: “Eficiencia administrativa”

El 17 de febrero, el alcalde Alejandro Char Chaljub solicitó formalmente al Gobierno de Gustavo Petro que el Distrito de Barranquilla asuma la gestión directa del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, con el objetivo de superar las deficiencias en infraestructura que actualmente afectan la competitividad de la ciudad y la satisfacción de sus visitantes.

La petición se fundamentó tanto en “los principios de descentralización y eficiencia administrativa” como en “la necesidad urgente de culminar obras inconclusas que han deteriorado los niveles de servicio aeroportuario”.

En la misiva enviada a la ministra de Transporte María Fernanda Rojas Mantilla y al director encargado de la Aeronáutica Civil, Luis Alfonso Martínez Chimenty, Char propuso al Gobierno nacional una reunión formal para analizar las variables jurídicas, técnicas y financieras de la transferencia, que sería coordinada por la gerente de Ciudad de la Alcaldía de Barranquilla, Ana María Aljure Reales.

En la carta, el mandatario local expuso que el aeropuerto moviliza más de tres millones de pasajeros anuales, cifra que subraya la magnitud de la infraestructura como punto de ingreso estratégico para la región Caribe.

Char puntualizó que las obras inconclusas han generado problemas notorios, como deficiencias en los sistemas de climatización, limitaciones en las salas de equipaje y escasez de baterías sanitarias en las zonas de abordaje.

Afirmó que este deterioro compromete la primera impresión que reciben quienes arriban a la ciudad, con un impacto directo en la percepción de Barranquilla y en su capacidad para atraer inversión y eventos internacionales.