En un evento público, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, anunció la construcción de la cicloinfraestructura más amplia y moderna del país con el arranque de las obras en el corredor Funza-Siberia, con la que se busca establecer un nuevo estándar nacional en movilidad sostenible.
Durante el anuncio, realizado por el gobernador y la alcaldesa de Funza, Jeimmy Villamil Buitrago, se afirmó que esta es la respuesta a la urgencia de tener que reducir la siniestralidad en uno de los sectores industriales más transitados de la provincia de Sabana Occidente.
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El plan contempla un ancho de 3.80 metros para la ciclorruta, que supera la medida de un carril vehicular para transporte de carga, lo que para la Gobernación de Cundinamarca es una característica que garantiza segregación y seguridad plenas para los ciclistas.
En el acto de inicio de obra, la alcaldesa Villamil destacó la importancia social del proyecto: “Esta obra es una necesidad histórica en nuestro municipio. Le dice a los biciusuarios de esta región que trabajamos por su salud y seguridad”, afirmó la mandataria local.
En los datos oficiales se indica que en este tramo se han registrado 370 incidentes viales en los últimos meses, lo que motivó que se priorizara la obra como medida técnica definitiva para proteger a los trabajadores que se desplazan en bicicleta entre los municipios industriales del occidente de Bogotá.
La construcción del corredor Funza-Siberia demandará una inversión de 27.700 millones de pesos para el tramo actual, que será parte de un plan regional más amplio, puesto que la gobernación informó que la financiación integra recursos de tres niveles.
La nación aportará 83.380 millones de pesos para el proyecto regional, la Administración departamental adicionará 17.000 millones al cierre financiero del Plan de Cicloinfraestructura, y la Alcaldía de Funza destinará 1.200 millones para obras en su jurisdicción.
El proyecto abarcará 6.4 kilómetros de corredor, con 5.2 kilómetros en Funza y 1.2 en Tenjo, conectando estratégicamente los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y extendiéndose hasta El Corzo, para completar más de 25 kilómetros de recorrido.
Estas son algunas de las características anunciadas para el proyecto:
- 320 luminarias solares, que asegurarán iluminación autónoma y sostenible para los usuarios durante la madrugada y la noche.
- Andenes de 1.80 metros de ancho, destinados exclusivamente para peatones y que eliminan el riesgo de interacción con la calzada o la ciclorruta.
- Un puente sobre el humedal Gualí, diseñado para mantener la conectividad ciclista respetando el entorno ambiental.
La Gobernación de Cundinamarca subrayó que se trata de una infraestructura que incorpora tecnología de punta y criterios de seguridad vial que son inéditos en el país, con un cronograma de ejecución de 12 meses.
Impacto regional y posicionamiento nacional
En el comunicado oficial se menciona que la obra reforzará la posición de Cundinamarca como referente nacional en movilidad segura, puesto que el enfoque en la protección de ciclistas y peatones, junto con la integración de tecnología solar, permitirá que el departamento cuente con la red de ciclorrutas más segura y moderna de Colombia.
Según la Administración departamental, la infraestructura transformará el desplazamiento diario de trabajadores en la región industrial del occidente de Bogotá y servirá de modelo para futuras intervenciones en otras regiones.
Al respecto, el gobernador Rey celebró el inicio de las obras y destacó la articulación entre los distintos niveles de gobierno para hacer posible una solución de alto impacto social y ambiental.
Hasta el momento no se ha informado si en el futuro se buscará que las ciclorutas de Cundinamarca conecten de manera directa con las de Bogotá, puesto que una gran cantidad de residentes del departamento laboran en la capital.
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