El sistema masivo de transporte público de la capital colombiana, TransMilenio, anunció la aplicación de modificaciones en sus servicios, las cuales comenzaron a implementarse el 6 de diciembre y otras comenzaron el lunes 15 de diciembre de 2025.
Según reportó la empresa operadora, estos cambios buscan responder a factores de movilidad y operación, especialmente a los patrones de demanda y a las obras civiles que se adelantan en diferentes sectores de la ciudad.
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Desde el 15 de diciembre, varios componentes del sistema zonal, conocido como TransMiZonal, presentan ajustes destinados a mejorar la conectividad y adaptar la oferta de buses a las necesidades actuales de los usuarios.
- El servicio L819 (Sidel – Portal 20 de Julio) amplió su cobertura operativa y comenzó a funcionar también los domingos y festivos, atendiendo así solicitudes de pobladores que requerían esta ruta en fines de semana.
- La ruta T55 (Portal Norte – Portal Suba) modificó sus horarios, comenzando su recorrido de lunes a viernes a las 4:45 a. m. y concluyendo a las 8:00 p. m., mientras que los sábados, domingos y festivos el horario va de 5:00 a. m. a 8:00 p. m., facilitando el desplazamiento temprano de trabajadores y estudiantes.
Otro cambio significativo ocurrió el 6 de diciembre en la estación La Campiña, que sumó los servicios F19 - C19 y redistribuyó las rutas en sus vagones. El Vagón 1 funciona ahora, en el sentido sur-norte, con los servicios 7, C17 y C50.
En sentido norte-sur, atiende con los servicios 7, B50 y H17. En el Vagón 2, el trayecto sur-norte integra los servicios C15, C19 y C25, mientras que en norte-sur se opera con F19, H15 y L25. Esta reorganización fue diseñada para afrontar la variabilidad en la afluencia de pasajeros y optimizar el uso de la infraestructura de la estación.
Desde el martes 9 de diciembre, TransMilenio puso en funcionamiento el nuevo servicio troncal E48 – G48, enfocado en fortalecer la conectividad entre el sur de la ciudad y la zona del Centro Administrativo Distrital (CAD).
El servicio E48 (San Mateo - CAD) opera de lunes a viernes de 4:00 a. m. a 9:00 a. m., abarcando estaciones clave como San Mateo, Terreros – Hospital C.V., León XIII, La Despensa, Bosa, Sevillana, Venecia, General Santander, Santa Isabel, Ricaurte y CAD. Por la tarde y noche, el servicio de regreso G48 (CAD - San Mateo) está disponible de 4:00 p. m. a 10:00 p. m., cubriendo el mismo corredor en sentido inverso.
Estos cambios tienen un impacto directo en la operación de la estación CAD, que reordenó las paradas de la Ruta Fácil 4, distribuyéndolas ahora entre los vagones 1 y 2, una iniciativa para agilizar el flujo de pasajeros en horas pico.
La ruta TransMiZonal 2-3 San Antonio también implementó ajustes de operación desde el 9 de diciembre, debido a intervenciones del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Con el fin de mantener la continuidad del servicio, se habilitó un paradero provisional en la calle 188 Bis con carrera 8C, sector Pico y Valle.
Este cambio implica también modificaciones en el trazado de la ruta en el área de la calle 188 Bis, aunque mantiene su trayecto general entre San Antonio, Tibabita, Verbenal y el Portal Norte.
Adicionalmente, desde el mismo 9 de diciembre, el servicio troncal A61 – F61 sufrió una reconfiguración en su operación, la cual se desarrolla exclusivamente entre semana, de lunes a viernes. Tanto el servicio A61 – F61 como la Ruta Fácil 1 pasaron a operar con vehículos articulados, permitiendo aumentar la capacidad de transporte.
En la estación Zona Industrial, Vagón 1 recibió los servicios A61 y F61, y el Vagón 2 redistribuyó las rutas B28 y F28, eliminando los servicios C19 y F19. En la estación CDS – Cra 32, Vagón 2 sumó los servicios C19 y F19, reajustó las rutas B28 y retiró los trayectos A61 y F61. Por su parte, en la estación Banderas se reorganizó el servicio con las rutas 5, A60, A61, B26, B28 y E32 para atender los nuevos patrones de movilidad.
TransMilenio recomendó a los usuarios verificar los cambios en sus rutas habituales y planear sus recorridos con anticipación, ya que las modificaciones buscan garantizar la continuidad y eficiencia en el servicio frente a la transformación del entorno urbano y el dinamismo de la demanda ciudadana.
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