La Secretaría de Movilidad indicó que el viernes 22 de septiembre se realizará la segunda jornada de 2023 del Día sin carro y sin moto en Bogotá, que iniciará sobre las 5:00 a. m. y finalizará a las 9:00 p. m.
Además, la dependencia agregó que la jornada se llevará a cabo durante la celebración de la ‘Semana de la Bicicleta en Bogotá', cuya programación se dará a conocer a través de las redes sociales de la entidad.
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“Para el mes de septiembre vamos a unirnos al Día sin carro internacional. Vamos a generar una segunda jornada para el 2023 de Día sin carro, será el 22 de septiembre”, expresó la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila.
¿Qué busca el Distrito con esa nueva jornada?
Con esa medida, la Secretaría de Movilidad busca que cerca de 1.800.000 carros particulares y 470.000 motocicletas no circulen durante el transcurso del viernes 22 de septiembre.
Según el Código Nacional del Tránsito Terrestre, el incumplimiento a la medida es una falta C14: “no respetar los horarios de pico y placa”. Además, incluye la inmovilización del vehículo, con base a lo consagrado el artículo 135 “Procedimiento”.
Para garantizar el tránsito de los residentes de Bogotá, el distrito dispondrá del uso total del servicio masivo de transporte público TransMilenio y del Sitp, con el fin de cubrir la alta demanda de viajeros durante el cumplir de la jornada.
Igualmente, la dependencia precisó cuáles serán los vehículos autorizados por la administración que sí podrán transitar en la ciudad durante la jornada del Día sin carro y sin moto, los cuales son:
- Vehículos y motos conducidos por personas en condición de discapacidad o para su transporte.
- Los vehículos y motos de emergencia.
- Los vehículos y motos propulsados por motores eléctricos (no híbridos. Los híbridos no circularán)
- Rutas escolares.
- Carrozas fúnebres.
- Los vehículos de transporte de valores.
- Los vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros.
- Los vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
- El transporte destinado al control del tráfico y las grúas.
- La caravana presidencial.
- Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado.
- Vehículos de servicio diplomático o consular.
- Motos de vigilancia y seguridad privada.
- Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
- Motocicletas, vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos.
- Transporte para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de transporte público.
- Vehículos y motos para el control de emisiones y vertimientos.
- Transporte público.
Qué alternativas de movilidad tiene Bogotá para cubrir la demanda de los ciudadanos
Actualmente, el distrito cuenta con un servicio de movilidad limpia y alternativa denominada ‘Bicicletas Compartidas’, siendo este sistema el segundo más grande de América Latina, que prioriza un manejo con perspectiva de género.
De acuerdo con datos de la Secretaria de Movilidad, Bogotá cuenta con un total de 300 estaciones ubicadas en seis localidades de la ciudad:
- Chapinero.
- Teusaquillo.
- La Candelaria.
- Y en algunas zonas de Usaquén, Santa Fe y Barrios Unidos.
Para hacer uso de esa alternativa de movilidad, las personas deben descargar a su dispositivo móvil la aplicación ‘Tembici: bicis compartidas’ y realizar el debido registro.
El pago por el servicio de las ‘Bicicletas Compartidas’ solo se podrá realizar desde la aplicación, con la tarjeta de crédito o débito que previamente se registró. Tenga en cuenta los siguientes pasos para hacer uso del sistema:
- Descargar la aplicación Tembici.
- Crear la cuenta e iniciar sesión: ingresando un correo electrónico y siguiendo los pasos para el registro.
- Elegir un plan: este se activará una vez realizado el pago a través de una tarjeta de crédito o débito.
- Desbloqueo de la bici: con el plan habilitado ya puede hacer uso del sistema, para ello debe explorar en la aplicación las estaciones dispuestas por el distrito y elegir el punto de salida y el punto de destino.
- Una vez finalice el servicio debe buscar la estación de bicicletas más cercana para anclar de nuevo la bicicleta.
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