La ciclorruta más larga de Colombia ya está en operación: ¿dónde queda?

Son exactamente 17 kilómetros de calzada que permitirá transitar de manera segura a cientos de ciclistas

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El secretario de Infraestructura del
El secretario de Infraestructura del departamento, Frank Ramírez, indicó que aún falta 60 metros de la ciclorruta por entregar, pero que es un fragmento que será entregado en los próximos días. Foto: Gobernación del Valle del Cauca

El ciclismo es una de las actividades deportivas más populares que existe en Colombia debido a su exigencia, contacto con la naturaleza y ahorro, por tal razón, cada vez más ciudadanos deciden subirse a esos vehículos y vivir otro tipo de experiencias.

La Gobernación del Valle del Cauca dio una excelente noticia para los amantes del ciclismo, y es que, el departamento cuenta con la ciclorruta más larga del país. Son exactamente 17 kilómetros de calzada que le permitirá transitar de manera segura a cientos de candelareños y habitantes del sur oriente.

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Cabe recordar que desde el 15 de mayo se entregó tanto la segunda calzada Cali-Candelaria como la ciclorruta; que, a su vez, cuenta con un paso urbano semaforizado y un puente peatonal que cruza las dos calzadas en el sector 20 de Julio. La gobernación destacó que ese espacio se encuentra señalizado y cuenta con una iluminación en los centros poblados.

El secretario de Infraestructura del departamento, Frank Ramírez, indicó que aún falta 60 metros de la ciclorruta por entregar, pero que es un fragmento que será entregado en los próximos días.

La ciclorruta más larga de Colombia se encuentra ubicada en la margen derecha de Cali a Candelaria, tiene 2.50 metros de ancho y se encuentra demarcada para garantizar la seguridad de todos los ciclistas.

La noticia cayó como anillo al dedo a más de un residente de Cali y Candelaria, quienes destacaron la importancia que tiene la ciclorruta para movilizarse con mayor tranquilidad, sin la preocupación de tener algún tipo de coalición con algún vehículo pesado.

“Esto quedó muy hermoso, bien señalada y evita el índice de accidentalidad, hay que decir que aquí siempre tuvimos accidentes y pienso que gracias a esta ciclorruta va a mejorar”, destacó César Muriel, un residente de Candelaria.

Estas son algunas pautas de seguridad vial para conductores de bicicletas

De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito Terrestre, los ciclistas cuentan con una serie de derechos y deberes que deben cumplir para poder transitar en las vías públicas destinadas para su movilidad.

Normas generales:

  • Deben vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación, visibles, entre las 6:00 p. m. a 6:00 a. m.
  • No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño, que le oculte de la vista de los conductores que transitan en sentido contrario.
  • No deben transitar sobre las aceras o lugares destinados para peatones.
  • Deben conducir en las vías públicas permitidas o donde sean especialmente diseñadas para ellos.
  • Deben respetar las señales, normas de tránsito y límites de velocidad.
  • Siempre deben utilizar el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar.
  • No deben adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por sus respectivos carriles.
  • La no utilización del casco de seguridad cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo (según la resolución 160-2017).

Por otra parte, para evitar posibles incidentes y asegurar la seguridad e integridad de los usuarios de las bicicletas, estos son los sitios prohibidos para estacionar el vehículo

  • Sobre andenes, zonas verdes o zonas de espacio público destinado para peatones, recreación o conservación.
  • En vías arterias, autopistas, zonas de seguridad o dentro de un cruce.
  • En carriles dedicados a transporte masivo sin autorización.
  • En ciclorrutas o carriles dedicados o con prioridad al tránsito de bicicletas. (Modificado por la Ley 1811 de 2016).
  • A una distancia mayor de treinta centímetros de la acera.
  • En doble fila de vehículos estacionados, o frente a hidrantes y entradas de garajes o accesos para personas con discapacidad.
  • En curvas.
  • Donde interfiera con la salida de vehículos estacionados.
  • Donde las autoridades de tránsito lo prohíban.