El Juzgado 45 Administrativo del Circuito de Bogotá admitió la demanda de nulidad presentada por el colectivo ‘Más acciones, Menos rostros’, que busca derogar las medidas de pico y placa impuestas por la Alcaldía de Bogotá.
En la demanda presentada, el colectivo argumenta que se han vulnerado los derechos de los ciudadanos, pues según dicen, estas medidas afectan directamente en la movilidad de los habitantes de la ciudad. Así mismo, alega la falta de participación en la adopción del pico y placa y la ausencia de estudios técnicos que respalden su efectividad.
El colectivo también señaló que la alcaldía no tenía la facultad para tomar estas medidas, ya que la responsabilidad recae exclusivamente en el Concejo de Bogotá. Así señala el texto de la demanda:
Aunque en principio el juzgado negó las medidas cautelares que incluían una posible suspensión inmediata del pico y placa:
Sí admitió la nulidad para hacer un análisis más profundo de los derechos que, para los demandantes, se vieron vulnerados por el Distrito.
El juzgado le ordenó a la Alcaldía de Bogotá que dé trámite oportuno a la demanda y conteste la solicitud que en términos generales advierte las irregularidades en el proceso y vulneración de los decretos de pico y placa. Además, propone una estrategia para hacer más democrático y efectiva la restricción del pico y placa.
La iniciativa de implementación de un sistema alfanumérico con inteligencia artificial para el pico y placa, consistiría en utilizar dos letras y dos números en lugar de uno solo, con el fin de reducir el número de vehículos en circulación.
El juzgado también está evaluando la opción de admitir más de 53 demandas de ciudadanos con respecto a esta misma medida del pico y placa en Bogotá.
Pico y placa en Bogotá
La reciente medida del pico y placa, que se empezó a implementar en la capital desde el pasado 10 de enero de 2023, ya no cuenta con una rotación vehicular cada cuatro meses, sino con una que podrá hacerse en cualquier momento, eso sí, con un previo aviso de mínimo diez días por parte de la administración distrital.
La Secretaría de Movilidad señaló que se hará una evaluación de manera periódica sobre las cifras de la restricción en movilidad y dependiendo de dicho examen, podrá ser modificada en intervalos de tiempo diferentes, avisando a la ciudadanía con anticipación.
El pico y placa impone una restricción de circulación obligatoria en el área urbana a vehículos privados tipo automóvil y de servicio público en horarios con mayor afluencia de tráfico, dependiendo del último número de placa el automóvil, pretendiendo reducir con ella el colapso circulatorio.
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