La crisis que generó la suspensión de operaciones por parte de la aerolínea de bajo costo Viva Air parece estar lejos de terminar. Según la Superintendencia de Transporte, solo el martes 28 de febrero de 2023, al menos 80 vuelos dejaron de ser operados por parte de Viva, por eso, desde la Cancillería se está invitando a los colombianos que se encuentren en el extranjero y se hayan visto afectados por la cancelación de los vuelos a comunicarse con el Consulado de Colombia más cercano.
De acuerdo con la información que compartió el Ministerio de Relaciones Exteriores, a través de la Dirección de Asuntos Migratorios, Consulares y Servicio al Ciudadano en conjunto con Migración Colombia, se espera determinar en qué países se ha presentado algún tipo de afectación por la cancelación de vuelos de Viva; como también, sí hay colombianos afectados por esta situación.
A la fecha, según el comunicado, los Consulados de Miami, Santiago de Chile, Sao Paulo, Lima y Buenos Aires activaron los mecanismos de asistencia a los colombianos que se vieron afectados por el cese de operaciones.
También, desde la Cancillería se confirmó que los colombianos perjudicados han sido embarcados paulatinamente según la disponibilidad de las aerolíneas que operan en los diferentes países.
Por tales motivos, desde la Cancillería se hace el llamado a los colombianos que se encuentren en el exterior y se hayan visto perjudicados por la decisión de la aerolínea Viva, a comunicarse con el Consulado de Colombia más cercano.
Para consultar el directorio de Consulados de Colombia en el mundo, puede hacer realizar la búsqueda aquí.
La crisis de Viva Air
La noche del lunes 27 de febrero de 2023, las redes sociales como Twitter explotaron con videos y denuncias de que la aerolínea Viva Air había cancelado sus vuelos nacionales e internacionales sin previo aviso.
Esa noche, y en un intento de explicar lo sucedido, la aerolínea compartió un comunicado a la opinión pública sobre las razones que la llevaron a suspender las operaciones en Colombia y dejar de cubrir algunas rutas internacionales hacia Buenos Aires y Perú.
De acuerdo con la información que compartió Viva, la suspensión de las operaciones se debió a la falta de respuesta por parte de la Aeronáutica Civil, el cual es el organismo estatal encargado del control y regulación de la aviación civil, sobre el visto bueno a la alianza Avianca-Viva, la que, según la aerolínea de bajo costo, sería la única salida para seguir funcionando.
“Lamentablemente, estamos en este punto debido a los repetidos retrasos de la Aeronáutica Civil y su incapacidad para reconocer que lo que es mejor para Viva, también es lo mejor para todos los colombianos”, aseguró Viva en el comunicado.
Para intentar mitigar los efectos de la crisis que generó el cese de operaciones de Viva, el presidente Gustavo Petro le solicitó a la aerolínea Satena, propiedad del Estado colombiano, a cubrir las rutas que dejó de operar Viva y, así, atender a los pasajeros afectados.
“Todos ustedes amanecieron hoy con una noticia en la televisión, el tema de Viva, una empresa que se quiebra, deja la gente aeropuerto con tiquetes vendidos, entonces inmediatamente uno dice, bueno, aquí debería ya operar de inmediato por lo menos a los usuarios Satena, qué es hoy por hoy la aerolínea que maneja la Fuerza Aérea colombiana”, aseguró el primer mandatario.
El martes 28 de febrero, luego de una reunión entre el ministro de Transporte, Guillermo Reyes y el director de la Aeronáutica Civil, Sergio París, se determinó que, por parte del Gobierno nacional, no se tomarían decisiones bajo actos de presión por parte de Viva.
El primero de marzo, la Superintendencia de Transporte confirmó que abrió una investigación y formuló pliego de cargos en contra de Viva por, presuntamente, no haber garantizado la prestación del servicio de transporte a los pasajeros que se vieron afectados con la suspensión de las operaciones.
Según la SuperTransporte, “fueron alrededor de 466.604 usuarios que tenían reservas confirmadas al 27 de febrero, fecha de la suspensión de las operaciones de Viva. Adicionalmente, la SuperTransporte pudo verificar mediante la página web de la aerolínea, que se continuaban vendiendo tiquetes y que, para la misma fecha, ya se habían vendido 5.750 reservas”.
Más Noticias
Nequi estará fuera de servicio el 23 de marzo y millones de usuarios no podrán usar la aplicación por varias horas
Durante la actualización programada será necesario recurrir a medios tradicionales o alternativas físicas para movimientos urgentes en Colombia
Miguel Uribe Londoño apuntó a Gustavo Petro y lo vinculó al magnicidio de su hijo: “Usted hostigó a Miguel, poniéndolo como carne de cañón”
El candidato presidencial se pronunció en sus redes sociales, con un video en el que responsabilizó al jefe de Estado de lo ocurrido con el senador del Centro Democrático, que fue víctima de un atentado el 7 de junio de 2025 en un barrio de la localidad de Fontibón de Bogotá
Jerónimo Uribe cuestionó a Daniel Coronell por su presunta relación con criminales: “Arrodillado al establecimiento”
El hijo menor del expresidente Álvaro Uribe se estrenó como columnista en la plataforma de X, donde cuestionó al periodista y señaló varias de sus acciones que, según él, ponen en duda su credibilidad y ética profesional
Precio del dólar en Colombia: así es como Donald Trump incidió en el bajonazo del valor de la moneda en el último año
Durante el primer semestre de 2025, el índice DXY descendió cerca de 10%. La baja respondió al impacto de la política arancelaria implementada y a la ausencia de una directriz definida por el gobierno estadounidense
Video muestra que disidencias estarían manipulando drones con explosivos en una cancha de fútbol en zona rural de Jamundí
La presencia de estos artefactos maniobrados por grupos ilegales generó inquietud entre habitantes y líderes sociales, que advierten sobre amenazas constantes y restricciones al acceso humanitario
