El Banco Nación aprobó este martes una nueva línea de créditos para automóviles 0km por hasta $100 millones que podrá obtenerse directamente en los concesionarios, según confirmaron fuentes de la entidad a Infobae. El plazo de devolución es de hasta 72 meses.
En un contexto en el que muchas terminales automotrices están ofreciendo financiación, en muchos casos a tasa 0% para ciertos vehículos, la entidad pública avanzó en un acuerdo con unas 500 concesionarias con el objetivo de poder otorgar créditos a sola firma, sin prenda, para clientes y no clientes de la entidad. El lanzamiento se está realizando este miércoles, por lo que ya en los próximos días los interesados en financiar una parte o la totalidad de un vehículo podrán acercarse a los locales adheridos a consultar.
La propuesta consiste en un préstamo personal no prendario gestionado directamente desde el concesionario, de forma totalmente online, sin necesidad de papeles ni visitas a sucursales bancarias. El circuito de gestión garantiza una operatoria sencilla y accesible para el comprador.
Cualquier persona, sea o no cliente del Banco de la Nación Argentina, puede solicitar su préstamo digitalmente presentando únicamente su DNI, sin papeles ni demoras. Además, quienes aún no sean clientes pueden abrir una caja de ahorro en línea y acceder a una tarjeta de crédito digital, disponible para su uso inmediato mediante la billetera BNA+.
El sistema desarrollado permite que, a través de una plataforma web especial, el concesionario comunique al cliente en el momento cuál es el monto máximo a financiar mediante el préstamo, lo que posibilitará la concreción de la operación de manera inmediata.
Las condiciones del préstamo
- Este instrumento de financiamiento permite la compra de automóviles, pick-ups y utilitarios, tanto nuevos como usados, con hasta diez años de antigüedad, de origen nacional o importado. El préstamo se otorga a sola firma, sin prenda sobre el vehículo, por un monto máximo de hasta $100 millones.
- El financiamiento puede ser parcial o total sobre el valor del vehículo, incluido el IVA, con plazos de hasta 72 meses. La TNA es del 38%, fija en pesos, y la amortización se realiza mediante el sistema francés.
- El cliente tiene la posibilidad de cotizar y contratar digitalmente una cobertura para su vehículo a través de Nación Seguros S.A., que se integra en la operatoria de forma autogestionada y completamente digital. Así, tanto la financiación como la contratación del seguro pueden resolverse en el mismo proceso y desde el mismo punto de venta.
Los concesionarios interesados en formar parte de la Red Exclusiva del Banco de la Nación Argentina deben contar con una cuenta corriente en la entidad —bonificada por seis meses para nuevos clientes—, presentar el certificado de comerciante habitualista y firmar un convenio de adhesión en la sucursal elegida.
La información detallada y el listado de concesionarios adheridos pueden consultarse en el sitio www.bna.com.ar/home/masautos, donde también se encuentran actualizaciones sobre la propuesta.
Cuánto se puede pedir de crédito según los ingresos
El banco posibilita financiar hasta $100 millones, pero la persona tiene que poder acreditar ingresos formales para ello. La expectativa del banco es que el promedio del crédito se ubique entre $15 millones y $20 millones, que es lo que habitualmente el interesado en comprar un vehículo necesita.
Como sucede con otros créditos, la cuota no puede superar el 30%/35% del ingreso del solicitante. Ejercicios realizados dentro del banco determinaron cuánto dinero podrá prestar el banco en función de los ingresos y cuánto sería la cuota.
- Para un préstamo de $5 millones, los ingresos necesarios son $701.226 y la cuota mensual estimada, $210.368.
- Para un préstamo de $10 millones, los ingresos necesarios son $1.402.451 y la cuota mensual estimada, $420.735.
- Para un préstamo de $15 millones, los ingresos necesarios suman $2.103.677 y la cuota estimada, $631.103.
- Para un préstamo de $20 millones, se requiere tener ingresos por $2.804.903 y la cuota asciende a $841.471
Últimas Noticias
Por qué los alimentos importados todavía no lograron ganar espacio en los supermercados
Pese a la liberación del comercio exterior, los productos extranjeros aún tienen baja participación en las góndolas
Menos ventas, más stock: la demora en definir el cupo de autos híbridos y eléctricos generó 4 meses de colchón a las automotrices
El Gobierno busca dar margen a las fábricas para reducir inventarios después de que el mercado quedó por debajo de las previsiones y los vehículos chinos elevaron su participación al 15%. Medida complementaria para equilibrar números
Gustavo Lazzari: “La pelea por el superávit fiscal también se puede hacer bajando impuestos”
El economista y empresario pidió despejar la transición entre un corto plazo en que la infraestructura y la excesiva carga impositiva “saca a los productores del sistema” y reformas de largo plazo en las que “me ato con Milei al lado del mástil”. El también columnista de Infobae en Vivo dijo: “prefiero diez mil veces un chacarero comprando un tractor que un cheto vendiendo un bono”
A Milei no le sobra nada para la reelección: cuida la estabilidad cambiaria y se juega a un rebote de la actividad
El Gobierno confía en que la gente no estará dispuesta a “volver atrás”, pero Axel Kicillof se consolida en las encuestas de imagen. Los inversores, pendientes de si hay o no PASO
Clima de Negocios: planes y desafíos de la fintech que ya es banco, desembarcó en Brasil y vale USD 500 millones
Cocos, la empresa que preside Nicolás Mindlin y nació hace 5 años, acaba de cerrar su primera ronda de inversiones con el fondo Kaszek. Con la compra de Banco Voii y de Warren en Brasil, el dinero va a financiar el salto de plataforma de inversiones a banco digital
