Las rotondas también pueden ser mágicas. Swindon, una ciudad del suroeste de Inglaterra, le institucionalizó una épica a un cruce de calles. Bautizó en 1972 "The Magic Roundabout", en homenaje a un programa infantil de televisión de los años sesenta, a una rotonda denominada, en dialecto jurídico, "County Islands Ring Junction" ("Intersección en anillo de County Islands", su traducción). Su connotación mágica responde a la liberación de tráfico que gestiona, alivia y oxigena: una maravilla de la ingeniería vial.
De aspecto caótico y terrorífico, por ella fluye una densidad de tráfico de hasta 6.200 autos por hora. Con 80 metros de diámetro, una gran rotonda de circulación contraria al sentido de las agujas del reloj contiene otras cinco mini rotondas que giran en sentido horario. Este gran óvalo compuesto por cinco rotondas satélite sirve de intersección para seis vías, cinco de ellas rutas: Shrivenham's Road, Queen's Drive, Drove Road, Fleming Way, County Road más la entrada al estacionamiento del County Ground, el estadio de fútbol del Swindon Town F.C.
La rotonda mágica de Swindon es la historia de un plan urbanístico severo, agresivo. En 1963, la ciudad advirtió que la intersección requería de una infraestructura vial más eficiente y prolija: para aquellos años los atascos empezaron a ser recurrentes. El proyecto inicial consistía en emplazar una vía elevada para optimizar el tráfico. Recurrió posteriormente a la British Transport Research Laboratory, una compañía independiente que ofrece consultoría de transporte y servicio de investigación.
La empresa propuso una construcción tan excéntrica como dinámica: incorporar dos rotondas ya existentes a una mayor y añadir cinco más reducidas en su radio. El sistema se experimentó en 1971. Se construyó y se inauguró al año siguiente. El objetivo: aliviar la congestión, descomprimir los embotellamientos, reducir la cantidad y el grado de hipotéticas colisiones. El resultado, satisfactorio. La rotonda fue magia, un rotundo éxito para la ciudad, que incrementó los estándares máximos de automóviles que intervienen en los caminos. Desde 5.100 a 6.200 unidades por hora atraviesan la rotonda mágica -seudónimo que ganó popularidad a finales del siglo pasado- con un bajo registro de accidentes para intersecciones de este tipo.
No es pintoresca ni artística, pero su eficiencia reviste carácter de mágica. Los conductores que confluyen en "The Magic Roundabout" no persiguen reglas, solo se dirigen hacia su vía elegida. Respetan, eso sí, normas elementales: seguir las líneas, respetarle el paso a los que ya circulan por la rotonda y dar prioridad al tráfico que circula por la derecha. Una rotonda de seis rotondas: una obra (eficiente) mágica de infraestructura vial.
LEA MÁS:
Precarias y místicas: cuáles son las siete rutas más peligrosas del mundo
Cuáles son los 10 países con las rutas más peligrosas
Últimas Noticias
Jorge Macri le exigió a Kicillof el pago de $27.000 millones por la asistencia de bonaerenses sin techo en CABA
“Es hora de que se hagan cargo”, planteó el jefe de Gobierno. La normativa nacional y provincial establece que cada jurisdicción debe hacerse cargo de sus residentes, pero desde el gobierno porteño sostienen que Buenos Aires no cumple
¿Cómo ayuda la avena a “barrer” el exceso de colesterol en las arterias?
Un cereal tradicional ha ganado protagonismo entre quienes buscan mejorar su perfil lipídico
Larry de Clay recordó a su amigo Toti Ciliberto a un año de su muerte: “Va a ser un dolor eterno”
En charla con Teleshow, el actor expresó el profundo sentimiento que lo une para siempre con su histórico compañero de VideoMatch
Ella es Giovanna Ramírez, la ingeniera colombiana invitada por la Nasa al lanzamiento de Artemis II
Un grupo internacional fue invitado por la Nasa a presenciar el despegue de la misión lunar después de cinco décadas, donde participa la especialista de Colombia en calidad de divulgadora y promotora de proyectos educativos
Conoce cuáles son las mejores horas del día para usar la luz en España este jueves 2 de abril
La excepción ibérica, aprobada por la Comisión Europea, ayuda a mantener los precios de la energía eléctrica
