La agencia finlandesa de transportes y comunicaciones anunció el jueves la inspección del buque petrolero Eagle S, sospechoso de ser parte de la “flota fantasma” rusa y de haber dañado un cable submarino en el mar Báltico.
“El 2 de enero de 2025, la agencia finlandesa (…) Traficom iniciará una inspección del Eagle S”, anunció en un comunicado la directora del organismo, Sanna Sonninen.
Según Sonninen, esa inspección se suma a la investigación a cargo de la policía finlandesa.
El Eagle S, con bandera de Islas Cook, es sospechoso de haber dañado el cable eléctrico sumbarino EstLink 2, que une a Finlandia y Estonia, el día de Navidad en el mar Báltico.
De acuerdo con Sami Paila, inspector de la Oficina Nacional de Investigación de Finlandia (KRP), el rastro detectado en el lecho marino concluye en el punto donde un buque habría levantado su ancla.
“Desde ese punto hacia el este hay varias decenas de kilómetros, si no alcanzan los cien kilómetros, de marcas de arrastre”, explicó Paila a YLE. Este análisis preliminar ha permitido a los investigadores formular una teoría inicial sobre lo ocurrido, señalando al petrolero Eagle S como el posible responsable.
Helicópteros de la Guardia Fronteriza y de las Fuerzas Armadas de Finlandia han escoltado al Eagle S, y su tripulación está siendo interrogada como parte de la investigación. Sin embargo, hasta el momento no se ha confirmado la nacionalidad de los miembros de la tripulación, un dato que podría ser crucial para esclarecer los posibles motivos detrás del incidente.
El navío fue abordado y escoltado al puerto de Kilpilahti, 40km al este de Helsinki, donde los investigadores lo están inspeccionando e interrogando a sus 20 tripulantes.
El Eagle S es sospechoso de pertenecer a la “flota fantasma” rusa, un término que se refiere a buques que transportan crudo y productos petrolíferos rusos sujetos a embargo.
Varios incidentes similares han ocurrido en el Báltico desde la invasión rusa de Ucrania, iniciada en febrero de 2022.
Expertos y políticos afirman que estas acciones contra infraestructuras energéticas y de comunicaciones se enmarcan en la “guerra híbrida” entre Rusia y los países occidentales en este extenso espacio marítimo en el que confluyen varios países de la OTAN.
Dos cables de telecomunicaciones fueron cortados el 17 y 18 de noviembre en aguas territoriales suecas, y las autoridades suecas sospechan de un granelero de bandera china que se encontraba en la zona en ese momento.
Los incidentes que afectaron a Finlandia y Estonia la semana pasada han generado preocupación entre los países miembros de la OTAN, quienes han expresado su solidaridad con ambas naciones.
Aunque la organización no ha detallado el alcance exacto del despliegue militar, ha señalado que se están evaluando otras acciones para enfrentar las amenazas a las infraestructuras submarinas.
Entre las medidas consideradas, la OTAN destacó el papel del Centro Marítimo para la Seguridad de la Infraestructura Submarina Crítica (CUI), inaugurado en mayo pasado en Londres. Este centro tiene como objetivo mapear las infraestructuras submarinas en aguas controladas por la Alianza y analizar sus posibles vulnerabilidades. Según detalló la organización, esta iniciativa busca prevenir y responder de manera más efectiva a posibles sabotajes.
(Con información de AFP)
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