Francia y Alemania anunciaron un plan para reforzar sus conexiones ferroviarias con el fin de ofrecer viajes más ecológicos entre ambos países.
Las naciones “apoyan el despliegue de la ruta de tren de alta velocidad entre París y Berlín, así como el servicio de tren nocturno, ambos anunciados para 2024″, según una declaración conjunta difundida tras una reunión en París entre Emmanuel Macron y Olaf Scholz.
También prevén crear para el próximo verano un billete de tren para que los jóvenes puedan viajar a bajo precio por los dos países.
La SNCF francesa y la Deutsche Bahn alemana, ambas de titularidad pública, ya habían anunciado que planeaban un servicio directo de alta velocidad entre las capitales de ambos países a finales de este año. Los viajeros concienciados con el medio ambiente buscan cada vez más opciones ferroviarias para evitar volar en aviones que consumen mucha gasolina, con conexiones como París-Barcelona que muestran una fuerte demanda.
El gobierno de Macron ha intentado restaurar algunas de las conexiones ferroviarias nocturnas de Francia, como entre París y Niza, en nombre de la transición ecológica, después de no invertir en ellas durante años. El presidente francés también dijo que prohibiría los vuelos nacionales cuando exista una alternativa ferroviaria de menos de 2,5 horas, pero la medida no ha entrado en vigor.
Actualmente se tarda al menos 8 horas, y a menudo mucho más, en viajar entre París y Berlín en tren. París y Fráncfort ya están conectadas por un tren de alta velocidad.
Macron, Scholz y sus respectivos gabinetes se reunieron el domingo en París para conmemorar el 60 aniversario de la firma del Tratado del Elíseo, que pretendía sellar las relaciones de posguerra
Invasión a Ucrania
Scholz y Macron han reiterado su condena a la “guerra de agresión de Rusia contra Ucrania” y han asegurado que seguirán apoyando de forma “inquebrantable” a Ucrania “en todos los campos posibles, incluidos el político, militar, económico, financiero, humanitario, social y cultural”. “Continuaremos apoyando a Ucrania y estaremos a su lado durante el tiempo que sea necesario”, han remachado.
Acogemos con satisfacción los recientes desarrollos en el Future Air Combat System (FAS) y reafirmamos nuestro deseo de avanzar con el mismo espíritu con respecto al Main Ground Combat System (SCTP).
También en materia de defensa los dos mandatarios han reiterado su compromiso “pleno” con el acuerdo firmado entre Francia, Alemania y España sobre controles de exportación de defensa, “un elemento clave de nuestra cooperación en el campo de los armamentos”.
Asimismo han puesto en valor el trabajo de los proyectos para el diseño y fabricación de un nuevo modelo de avión de combate y de un nuevo modelo de carro de combate, el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS, por sus siglas en inglés) y el Carro de Combate Principal Europeo (MGCS, por sus siglas en inglés).
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Un explorador británico salió hace 28 años de Chile para llegar a su casa en Inglaterra a pie: cómo es su travesía
Karl Bushby inició el desafío en 1998, mantuvo una regla estricta de avanzar sin transporte y, tras cruzar selvas, hielo, desiertos y trabas migratorias, quedó cerca de completar el recorrido
La historia de las Kuriles: ocupación rusa, deportaciones forzosas y la firma de la paz con Japón que nunca se concretó
Un conflicto territorial que se remonta al siglo XIX y a la ocupación soviética de 1945 sigue sin resolverse
Ucrania dejó fuera de servicio a una de las refinerías más importantes de Rusia: “Está completamente parada”
El ataque contra la planta de Orsk se suma al bombardeo contra el complejo Gazprom Neftekhim Salavat, en el cuarto golpe en tres días de la ofensiva ucraniana contra el sector energético ruso
Rusia y Ucrania realizaron un nuevo intercambio de civiles en Bielorrusia
Ocho personas pasaron a territorio ruso y siete a suelo ucraniano en un operativo supervisado por la Cruz Roja
Estados Unidos e Irán dicen tener el control del estrecho de Ormuz mientras el tráfico se mantiene reducido
Hossein Taeb dijo que Washington había sido derrotado una vez más a pesar de afirmar que Teherán no disponía ni de fuerza aérea ni de armada, un día después de que Trump dijera que tenía “control total” sobre la vía navegable
