El avión de transporte Junkers Ju 52/3m de matrícula HB-HOT que se estrelló este domingo en los Alpes suizos, causando la muerte de 20 personas, había sido fabricado en 1939 y era un icono de la aviación mundial.
La aeronave de desarrollo alemán pertenecía a la Fuerza Aérea de Suiza y era operada por la empresa JU-AIR, que realiza vuelos recreativos sobre la cadena montañosa europea.
En total, JU-AIR mantenía en funcionamiento cuatro de estas históricas aeronaves. Las tres restantes llevan la matrícula HB-HOP, HB-HOS y HB-HOY.
Existen, además, otros cuatro ejemplares de este avión octogenario aún operativos en el mundo. Uno de ellos se encuentra en Hamburgo y pertenece a la aerolínea alemana Lufthansa, mientras que Sudáfrica, Estados Unidos y Francia mantienen cada uno un Junkers Ju 52/3m en condiciones de vuelo.
Pero a diferencia de JU-AIR, estos ejemplares se utilizan sólo para demostraciones aéreas y no para llevar pasajeros en vuelos turísticos.
El "Tante Ju" (Tía Ju, como se lo conoce afectivamente) es un avión de transporte de carga y pasajeros diseñado en Alemania por la empresa Junkers y propulsado por tres motores BMW que en su versión más potente ofrecen unos 715 caballos de fuerza.
Voló por primera vez en 1930 y se fabricó hasta 1952. Tuvo un enorme éxito comercial en aerolíneas europeas, asiáticas y sudamericanas durante la década de 1930, y luego se hizo de una reputación de fiabilidad durante la Segundad Guerra Mundial.
Su modesta velocidad máxima llega a los 271 kilómetros por hora, y en vuelo de crucero no supera los 220 kilómetros por hora. En tanto puede volar a una altura máxima de 5.500 metros y por un alcance máximo de 870 kilómetros, llevando una carga de unas tres toneladas.
Ninguna de estas prestaciones era particularmente sorprendente al inicio de la Segunda Guerra Mundial, pero aún así el Junkers se convirtió en la columna vertebral de la Luftwaffe del régimen nazi por su robustez, versatilidad y fiabilidad, utilizado para el transporte de cargas y tropas y el lanzamiento de paracaidistas sobre zonas de guerra.
El dictador y genocida Adolf Hitler usó incluso un "Tante Ju" para recorrer Alemania durante la campaña electoral de 1932, y al comienzo de la guerra hizo adaptar un ejemplar para utilizarlo como transporte personal.
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
Últimas Noticias
¿Qué miden los wearables?: las variables de salud clave y su utilidad práctica
Aunque no sustituyen a un diagnóstico médico, estos gadgets aportan datos para anticipar posibles alteraciones, optimizar el entrenamiento y mejorar hábitos diarios
Sekou Gassama dio inicio a sus entrenamientos con Universitario en Campo Mar y apunta a la Noche Crema 2026
El delantero hispano-senegalés ha empezado con los trabajos técnicos y tácticos bajo la atenta mirada del entrenador Javier Rabanal. En principio será una alternativa en ataque
La AFA oficializó los 7 títulos que entregará el fútbol argentino esta temporada: la Copa que postergaron hasta el 2027
La Asociación del Fútbol Argentino confirmó cuáles serán los torneos que se disputarán en el 2026 y retrasó el inicio de un certamen
Transportes Flores Hnos. es multado con casi S/ 2,5 millones por accidente en Surco que dejó un fallecido y 24 heridos
La sanción fue confirmada por el Tribunal del Indecopi, que concluyó que el conductor del bus excedió la jornada máxima de conducción nocturna, generando un riesgo injustificado para los pasajeros durante el servicio interprovincial
Alexa+ en español llega a México: la IA más avanzada de Amazon que hace reservas en restaurantes tiene este precio mensual
Esta nueva versión de Alexa cuenta con acento mexicano y es gratuita para miembros de Amazon Prime
