Javier Lozano aseguró que la 4T “ya no sabe qué hacer” para convencer a viajeros a usar el AIFA: “Chafas y mediocres”

El también militante del PAN tachó al Felipe Ángeles de ser “una vulgaridad y un fracaso” de la Cuarta Trasformación

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El Gobierno Federal ha emprendido
El Gobierno Federal ha emprendido esfuerzos para convencer a las y los viajeros a volar desde el AIFA. (FOTO: MOISÉS PABLO/CUARTOSCURO.COM)

Las controversias alrededor de la poca afluencia en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no se detienen; y tampoco los esfuerzos del Gobierno Federal por convencer a las y los usuarios para tomar sus vuelos desde el puerto, ubicado en Santa Lucía.

Y es que, tras llevar un espectáculo de lucha libre y abrir rutas terrestres (como una central camionera), el Felipe Ángeles documentó un acto que la banda musical del Ejército Mexicano ofreció a las y los contados viajeros, el 27 de agosto pasado. Hecho que mereció de la siempre ácida crítica del polémico Javier Lozano.

A través de su cuenta de Twitter, el militante del Partido Acción Nacional (PAN) tundió a la autodenominada Cuarta Transformación (4T) por sus intentos para mover el tráfico de pasajeros a la “Magna-obra” del presidente, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) - y a la cual, Lozano Alarcón tachó de ser “una vulgaridad y un fracaso”.

El también militante del PAN
El también militante del PAN tachó al Felipe Ángeles de ser “una vulgaridad y un fracaso” de la Cuarta Trasformación. (Foto: captura de pantalla)

No cabe duda que el presidente López Obrador se ha expresado orgulloso por el AIFA, así como por el personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) - principal elemento para la construcción del puerto. Esto, aún con las constantes mofas que señalan al puerto como un fiasco y “tiradera de dinero”.

Así lo reiteró en un spot en el marco de su Cuarto Informe de Gobierno, donde, incluso, jactó a su administración de supuestamente haber construido “el mejor aeropuerto de América Latina”: “Lo construimos en dos años y medio. Nos ahorramos cien mil millones de pesos”, expresó el tabasqueño.

Por supuesto, este optimismo también fue desmentido por Lozano Alarcón tras descalificar el discurso presidencial como un reflejo de “su ignorancia e ineptitud” por, dijo, desconocer el verdadero funcionamiento de grandes aeropuertos internacionales: “Ya sabemos que es aldeano”, twitteó en su cuenta oficial.

Cabe recordar que el Felipe Ángeles se planteó como un alternativa para compensar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Benito Juárez - cuya Terminal 2 limitará sus vuelos por obras de restauración en las pistas. Sin embargo, el puerto de Santa Lucí ha movilizado a poco más de 138 mil pasajeros desde su apertura: apenas el 3.19% del tráfico del capitalino que movió a 4.3 millones de personas sólo en el mes de julio, según estadísticas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Desde su apertura, el AIFA
Desde su apertura, el AIFA ha transportado al 3.9% de total de pasajeros que el AICM moviliza diariamente. (Foto: CUARTOSCURO)

Ni el AIFA, ni el AICM entre los mejores del mundo, según Skytrax

Aunque López Obrador ha enaltecido a uno de los proyectos insignia de su sexenio, el nuevo recuento de las mejores terminales aéreas del mundo, realizado por la consultora británica Skytrax, ha contradicho los aseguramientos del mandatario.

Y es que ni el AIFA, ni el AICM u otro aeropuerto de América Latina se contempló en el top 10 o 20 de la edición del 2022 del The World’s Best Airports. Sin embargo, fuera de dichos peldaños sí se contemplan a tres puertos de la región: en el puesto 35, se encuentra el Internacional “El Dorado”, en Bogotá, Colombia; en el 39, Quito, Ecuador, y en el 73, el “Jorge Chávez” de Lima, Perú.

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