Por varias horas volaron en círculos los aviones comerciales que participaron en la ceremonia que hizo el presidente Andrés Manuel López Obrador para inaugurar las pistas del aeropuerto Felipe Ángeles en Santa Lucía.
Aeromar, Volaris y Viva Aerobús, fueron las tres aerolíneas que participaron en la exhibición junto con la Fuerza Aérea, en el marco del Día de las Fuerzas Aéreas este miércoles pasado.
De acuerdo con datos de la página Flightradar24, dedicada a medir el tráfico aéreo en tiempo real en todo el mundo, los tres aviones comerciales estuvieron dando vueltas en el aire alrededor de tres horas, sobrevolando en el Estado de México y Pachuca, antes de poder aterrizar en la base militar de Santa Lucía.
Las tres aeronaves despegaron del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), cerca de las 09:00 horas y hasta después de las 13:00 horas pudieron aterrizar.
La página Flightradar24 los vuelos tuvieron los siguientes itinerarios:
- El vuelo VB5, de Viva Aerobús despegó a las 9:58 horas y arribó a Santa Lucía a las 13:13 horas.
- El vuelo Y49100, de Volaris, despegó a las 9:53 horas y aterrizó a las 13:22 horas.
- El vuelo VW9004, de Aeromar, salió del AICM a las 9:53 horas y tocó tierra a las 13:24 horas.
Cabe recordar que las aeronaves no transportaron pasajeros, pues simplemente sobrevolaron la zona y aterrizaron con una tripulación de tres personas para mantener la seguridad durante las pruebas.
No obstante, se presume que el sobrevuelo hecho por un largo periodo de tiempo estaba planeado por las autoridades.
Volaris respondió al portal Animal Político, que ya estaba acordado que se mantuvieran en el aire, como parte de una estrategia acordada para cumplir con los horarios de la ceremonia.
“El sobrevuelo, previo al aterrizaje en la Base Aérea de Santa Lucía el día de ayer, responde al patrón de espera acordado para aterrizar en línea y coordinación con la agenda de la ceremonia que se llevó a cabo en el marco del Día de la Fuerza Aérea Mexicana”, detalló la aerolínea al medio.
Por su parte, Volaris confirmó que todo fue parte de una agenda establecida para respetar los horarios de la ceremonia.
Asimismo, detalló que las tres horas de sobrevuelo en Pachuca no están relacionadas con problemas de operación entre el AICM y el aeropuerto Felipe Ángeles.
Cabe recordar que hasta hace unos días, la plataforma donde se realizarán las pruebas reportó un avance del 75%, pues también se están levantando 1,500 viviendas para uso militar.
En el total de las obras realizadas en el aeropuerto, poco más de 33,000 personas están laborando para que este proyecto sea finalizado, pues la construcción general presenta un avance del 49.6%, de acuerdo con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
Se tiene planeado que la inauguración se realice el próximo 21 de marzo de 2022, y cuenta con un presupuesto estimado de 79,695 millones de pesos, los cuales fueron destinados a la SEDENA, institución encargada de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM).
Según el presidente López Obrador, la muestra hecha el día de ayer durante la inauguración de la base militar, corroboró que el aeropuerto Felipe Ángeles podrá operar simultáneamente con el de Toluca y el AICM.
“Ayer que fuimos se demostró que pueden manejarse tres aeropuertos al mismo tiempo: el Felipe Ángeles, el de la Ciudad y el de Toluca. Pero la corrupción se extendió a todos”.
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