Taxistas buscan reestructuración en el sector de transporte colombiano

En los próximos días, el gremio de taxistas presentará ante el Congreso de la República un proyecto de ley con el fin de reestructurar el sector de transporte.

La iniciativa, propuesta por la Asociación de Propietarios y Conductores de Taxi (Asoproctax), cuenta con cuarenta y nueve artículos.

“Tenemos que dejar la colcha de retazos a un lado (en la normativa del sector) y promover una ley estatutaria”, manifestó Hugo Ospina, presidente del gremio.

Los cambios que proponen van desde exigir la chatarrización de vehículos para comprar otros nuevos hasta la cancelación de las matrículas de transporte cuando se presenten casos graves en las vías.

La Asociación, plantea que si una persona quiere matricular un carro nuevo de gama baja, tiene que chatarrizar otro vehículo viejo para que le den la matrícula del nuevo. Si es de gama media, tendría que disponer de dos viejos, y si es de gama alta, tendría que hacer lo propio con tres.

“Si no hacemos esto, no vamos a caber en las vías del país. La idea es que todo el mundo, públicos y particulares, cumpla con esta medida. Si tiene para comprarse una ‘burbuja’, compre tres carros viejos de 5 millones de pesos”, expresó Ospina.

Con este plan se busca, además, reducir el impacto ambiental en el país.

Por otro lado, otro punto en el proyecto vincula a la operación del transporte público de pasajeros. Actualmente, la ley actual prohíbe los servicios de plataformas tipo Uber, DiDi e Indriver, pues operan con vehículos particulares.

Con la iniciativa, los taxistas buscan reforzar el cumplimiento de estas normas e incluso que se sancione también a los usuarios que pidan dicho servicio, con base en la Ley 105 de 1993.

Una de las razones por las que muchos colombianos prefieren otras plataformas de transporte es por el mal servicio que algunos taxistas brindan a sus usuarios. Por esta razón, serán objeto de sanciones los conductores, propietarios y empresas de taxis que incurran en conductas inapropiadas.

“Sabemos que tenemos que cambiar y tenemos que ganarnos el cariño de la gente. Por eso también les ponemos control a los taxistas que incumplan las normas. Necesitamos leyes fuertes”, dijo Ospina.

Actualmente, el gremio está ajustando los últimos puntos del proyecto, en conjunto con un grupo de abogados y expertos que contrataron hace unos meses para que les lideren la defensa jurídica y legislativas de sus ideas.