El servicio de colectivos se ve afectado a nivel nacional este miércoles en el marco del paro general organizado por la Confederación General del Trabajo (CGT) en contra de las modificaciones a la legislación laboral que incluyen el DNU de desregulación de la economía y el proyecto de Ley Ómnibus impulsados por el gobierno de Javier Milei.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires solo funcionan con normalidad las 80 líneas que agrupa la empresa DOTA, que resolvió no adherir a la medida de fuerza. El resto de las líneas del 1 al 700, en cambio, dejaron de prestar servicio desde las 19 y continuarán el cese de actividades hasta la medianoche.
“Priorizamos al pasajero, nos parece una irresponsabilidad parar”, explicó la decisión el director del Grupo DOTA, Marcelo Pasciuto, y agregó que se amparan “en el DNU 70/2023 que dicta que los colectivos son servicio esencial que debe prestarse al 75% como mínimo”.
“El movimiento fue normal desde el comienzo del día. Nosotros transportamos a mucha gente del segundo y tercer cordón del Conurbano bonaerense y un paro a las 19 deja un montón de gente en la calle, gente que sale de sus casa a las cuatro y media de la mañana para ir a trabajar y no puede volver”, amplió en diálogo con Radio La Red.
De este modo, las líneas que pertenecen al grupo empresario señalado, que circulan por el AMBA y que continúan con su esquema normal son las siguientes: 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 107, 108, 117, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177, 188, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 410, 421, 429, 435, 503, 514, 520, 523 y 570, junto a sus diferentes ramales.
Por el contrario, las otras líneas se unieron al cese de actividades entre las 19 y las 00, tal como anunció la Unión Tranviarios Automotor (UTA). En este caso, son las siguientes: 1, 2, 4, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 26, 29, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 49, 53, 55, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 75, 78, 80, 85, 86, 87, 88, 90, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 102, 103, 105, 109, 110, 111, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 132, 133, 136, 140, 143, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 163, 166, 169, 172, 174, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 193, 194 y 195, además de las líneas provinciales (las que van del 200 al 499, excepto las de DOTA) y municipales (500 en adelante, salvo las de la empresa mencionada).
Si bien la medida de fuerza que incluyó una movilización hacia el Congreso de la Nación inició cerca del mediodía, fueron solamente aquellas ramas de actividad del transporte de cargas y la logística las que pararon a partir de ese momento. Las demás líneas continuaron funcionando con normalidad hasta las 19 con el fin de “facilitar la posibilidad de concentrar y desconcentrar” a los manifestantes, según aclararon desde el gremio conducido por Roberto Fernández, quien integra la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT).
Por medio de un comunicado, la UTA remarcó que el servicio se reanudará a partir de la medianoche.
Qué pasará con los subtes y trenes
En el mismo lapso de cinco horas tampoco funcionarán las líneas de subte y el Premetro. Así lo comunicó la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSYP-Metrodelegados), al informar su adhesión al paro convocado por la CGT.
“EI DNU y la Ley Ómnibus afectan a la gran mayoría de la sociedad argentina y solo benefician al capital trasnacional y a los grandes grupos económicos concentrados de nuestro país. No vamos a permitir este brutal ajuste ni a resignar ninguna de nuestras conquistas”, argumentaron su postura desde el gremio.
Al margen de la medida de fuerza, cabe recordar que la línea D de subte permanece cerrada por obra y se prevé que reabra en marzo.
Lo propio también sucederá con el servicio de trenes. La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por Sergio Sasia (Unión Ferroviaria), confirmó la semana pasada que el transporte público de pasajeros estará garantizado hasta las 19.
En un plenario en el que además expresaron su rechazo al DNU y a la Ley Ómnibus del gobierno de Javier Milei, desde la CATT explicaron que la decisión fue tomada “con el espíritu de facilitar la concentración y desconcentración de todos aquellos que deseen participar y acompañar la convocatoria”.
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