El gobierno porteño confirmó que las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la línea E del subte, una de las más cuestionadas por la calidad del servicio, serán inauguradas a fines de mayo. "Es la inversión más importante de la historia de la línea E desde que fue construida en la década del '40 y es parte de nuestra estrategia de hacer el transporte público mejor para todos", dijo le ministro de Desarrollo Urbano y Transporte Franco Moccia en una reunión abierta del gabinete que encabezó el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta y se transmitió vía streaming.
Con el foco puesto en las futuras estaciones, Larreta recibió preguntas de los vecinos a través de internet, que fueron evacuadas en vivo por los responsables de cada área. Sobre el subte, expusieron Moccia y el presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), Eduardo De Montmollin. "La inauguración de estas estaciones va a permitir que se pueda viajar de Flores a Retiro en 22 minutos, lo que implica muchísimo más tiempo libre para disfrutar, estudiar o trabajar", indicó Moccia.
Las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro permitirán conexiones tanto con las líneas B y C como con los ferrocarriles Mitre, San Martín y Belgrano Norte, que conectan la capital con distintos partidos del conurbano bonaerense. Con esta ampliación, se espera que se incorporen 63.000 usuarios nuevos a la red.
Respecto al proceso, De Montmollin remarcó que "a diferencia de la obra de la línea H en la que se había contratado a una sola empresa para hacer todo, Subterráneos de Buenos Aires asumió el trabajo de integración que implicó más de 40 contratos de distintas especialidades que hubo que coordinar y sincronizar".
Por otro lado, en medio del anuncio, el titular de Sbase se disculpó con los pasajeros de la línea E: "Aprovecho para pedirles disculpas porque estuvimos un año sin taller para dar mantenimiento, pero la buena noticia es que pudimos hacer las obras de extensión y cambio de vías con un servicio degradado pero sin interrumpirlo". Al respecto, señaló que el objetivo es llegar en mayo a "dar un intervalo en hora pico de 4.30 minutos".
"Hoy estamos por encima de los 5 y el desafío que tenemos es que cuando inauguremos esas estaciones tengamos esos 4.30 minutos habiendo agregado 2 kilómetros más", indicó Montmollin y advirtió que para final de año "el objetivo es llegar a un intervalo de 3.30″.
Seguí leyendo:
Nuevo aumento en la tarifa del subte: desde hoy cuesta 19 pesos
Qué podría cambiar en el subte porteño si la concesión pasara al metro de París
Últimas Noticias
Petición ciudadana con más de mil firmas exige estándar vehicular en Colombia ante crisis de calidad del aire
La iniciativa busca impulsar la modernización tecnológica del parque automotor colombiano, alineándolo con referentes regionales y promoviendo beneficios ambientales, sanitarios y económicos
Tras la decisión de la Cámara Federal, volvieron a intervenir OSPRERA
El Gobierno nombró al nuevo interventor. En un primer momento, el proceso se extenderá durante 180 días, período que podría ampliarse en caso de no alcanzar los objetivos previstos
El lado más personal de Fernando Ónega: tres dolorosas pérdidas, dos matrimonios y un trasplante que le cambió la vida
El legendario periodista ha fallecido este miércoles, 3 de marzo, a los 78 años
Procedente el despido de una auxiliar a domicilio que no suministró las pastillas a una de las personas a las que cuidaba en dos ocasiones
La Sala concluye que no existe desproporción entre la conducta y la sanción impuesta, dado que la trabajadora incumplió una de las funciones nucleares de su puesto, afectando potencialmente a la integridad de la usuaria
Murió una niña de 11 años en Kuwait por la caída de metralla en el marco de ataques de Irán
La menor recibió atención médica inmediata tras el incidente ocurrido en una zona urbana, donde restos de objetos interceptados causaron lesiones a varios residentes
