El gobierno porteño confirmó que las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la línea E del subte, una de las más cuestionadas por la calidad del servicio, serán inauguradas a fines de mayo. "Es la inversión más importante de la historia de la línea E desde que fue construida en la década del '40 y es parte de nuestra estrategia de hacer el transporte público mejor para todos", dijo le ministro de Desarrollo Urbano y Transporte Franco Moccia en una reunión abierta del gabinete que encabezó el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta y se transmitió vía streaming.
Con el foco puesto en las futuras estaciones, Larreta recibió preguntas de los vecinos a través de internet, que fueron evacuadas en vivo por los responsables de cada área. Sobre el subte, expusieron Moccia y el presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), Eduardo De Montmollin. "La inauguración de estas estaciones va a permitir que se pueda viajar de Flores a Retiro en 22 minutos, lo que implica muchísimo más tiempo libre para disfrutar, estudiar o trabajar", indicó Moccia.
Las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro permitirán conexiones tanto con las líneas B y C como con los ferrocarriles Mitre, San Martín y Belgrano Norte, que conectan la capital con distintos partidos del conurbano bonaerense. Con esta ampliación, se espera que se incorporen 63.000 usuarios nuevos a la red.
Respecto al proceso, De Montmollin remarcó que "a diferencia de la obra de la línea H en la que se había contratado a una sola empresa para hacer todo, Subterráneos de Buenos Aires asumió el trabajo de integración que implicó más de 40 contratos de distintas especialidades que hubo que coordinar y sincronizar".
Por otro lado, en medio del anuncio, el titular de Sbase se disculpó con los pasajeros de la línea E: "Aprovecho para pedirles disculpas porque estuvimos un año sin taller para dar mantenimiento, pero la buena noticia es que pudimos hacer las obras de extensión y cambio de vías con un servicio degradado pero sin interrumpirlo". Al respecto, señaló que el objetivo es llegar en mayo a "dar un intervalo en hora pico de 4.30 minutos".
"Hoy estamos por encima de los 5 y el desafío que tenemos es que cuando inauguremos esas estaciones tengamos esos 4.30 minutos habiendo agregado 2 kilómetros más", indicó Montmollin y advirtió que para final de año "el objetivo es llegar a un intervalo de 3.30″.
Seguí leyendo:
Nuevo aumento en la tarifa del subte: desde hoy cuesta 19 pesos
Qué podría cambiar en el subte porteño si la concesión pasara al metro de París
Últimas Noticias
¡Apasionados de la ciencia, atención! Inicia la Semana del Cerebro 2026: 100 actividades entre charlas, talleres y visitas guiadas
El evento busca promover el interés por las neurociencias y se realizará hasta el 21 de marzo en Universum y distintas sedes universitarias
Así fue el hallazgo de un túnel bajo el Templo de la Serpiente Emplumada en Teotihuacan hace más de 20 años
Un libro de reciente publicación narra la historia de lo ocurrido durante un trabajo de conservación y todo lo que se ha revelado a partir de entonces sobre los teotihuacanos
Mujer muere por leptospirosis en Tumbes y autoridades reportan 82 casos en medio de lluvias, basura y colapso del alcantarillado
Fallas en el sistema de alcantarillado y acumulación de residuos agravan la propagación de la enfermedad en zonas urbanas
José Mercedes Zapata Morante es el nuevo ministro del Interior: perfil y hoja de vida
Con pasado reciente como viceministro, el funcionario cuenta con formación en políticas públicas y ha liderado regiones clave como Lima, Loreto y Ayacucho
El Chelsea de Enzo Fernández pierde frente al PSG en la vuelta de los octavos de la Champions League: la agenda completa
El conjunto inglés cayó 5-2 en la ida disputada en París y necesita ganar por más de tres goles para avanzar. Además, Sporting Lisboa eliminó al Bodo Glimt y juegan Manchester City-Real Madrid y Arsenal-Bayer Leverkusen
