Nicolás Ducoté: "Eran vecinos genuinos los que viajaron con Macri en el 520"

— Tengo que empezar con este joven que tuvo un accidente en un club de fútbol de Pilar, ¿cómo está la situación?

— Aparentemente se le cae el arco encima sobre el cráneo, hubo una demora en pedir la ambulancia, que llegó enseguida. El pronóstico era muy complicado, pero la parte más crítica con la intervención médica mejoró, aunque todavía estará tres o cuatro días más en terapia intensiva. Se trata de un club que está al costado de la Panamericana, un buen lugar de encuentro, donde van chicos de barrios postergados y chicos de lugares más acomodados. Lo vamos a acompañar a Tomás y a su familia para que salga adelante.

— El viaje en la línea 520 del Presidente a Derqui por esas calles con tantos pozos fue motivo de dudas, críticas en las redes sociales, hasta la suposición de que se había montado en un estudio.

— Parte de eso es que la gente ve algo totalmente inusual, que es un Presidente charlando con vecinos en un colectivo y genera eso "de será verdad o no será verdad". Son acciones que se encaran con gran reserva porque el Presidente quiere hablar con vecinos genuinos, no con personas interesadas en otros temas. Habíamos compartido este problema sobre las condiciones en las que se viaje en el transporte público del conurbano, con el estado de las calles y las que son de tierra, es imposible transitar. El Presidente dijo vamos al lugar donde hay que hacer las mejoras, para comprometernos a que desde octubre/noviembre hasta junio vamos a tener totalmente arreglado el circuito por donde transita ese colectivo para que las madres puedan mandar los hijos al colegio, puedan ir hasta la salita, trabajar, ir hasta la terminal, cualquier cosa que tenga que hacer. Fue un diálogo muy constructivo donde escuchó de primera mano qué es lo que sienten los vecinos, lo que tiene que hacer el Estado, las carencias, para dar mejoras condiciones de futuro.

— ¿Eran vecinos genuinos?

— Eran vecinos de Santa Ana, cualquiera lo puede ir a constatar. Cuando viene una figura como la Gobernadora o el Presidente yo voy antes para que tengan una reunión con el Intendente, pensando que tal vez se pueda demorar, y ahí lo esperamos. Santa Ana es una de los barrios postergados, en el límite con José C. Paz, empezamos una obra el lunes de mejorar toda la ruta 234 que es la principal arteria de circulación desde José C. Paz a esa parte de Derqui y de Derqui a Pilar y tenemos que mejorar las calles internas. Ese es el proyecto que vino a compartirles el Presidente y, a modo de anuncio, nos vamos a ocupar a lo largo de este mandato de ir mejorando sistemáticamente primero 150 y después los 500 kilómetros por las que transita el transporte público y que no tienen un material asfáltico o de hormigón adecuado.

— Usted a veces tiene demandas muy concretas pero carece de la información necesaria para desarrollar la política y por eso encaró un censo. ¿De qué se trata ese esfuerzo?

— El desafío para lo que nos toca gobernar en esta etapa nueva en la Argentina es que el censo se hizo en el 2010, con un INDEC que andaba cuestionado, y el próximo es en el 2020, cuando ya habrá terminado el mandato. Los movimientos demográficos son muy dinámicos, lo que podemos es sacar una foto, y una foto cada 10 años nos quita la posibilidad de hacer política pública en estos cuatro años que tengo que decidir sobre si es más necesario poner una escuela primaria, una escuela secundaria, un jardín, cuántos discapacitados tengo en un barrio, cuántos discapacitados tengo en un barrio, cuánta gente sin trabajo hay, cuáles son las principales condiciones de salud de la población. Así este sábado y domingo empezamos con un censo que nos va a tomar todo el año, hogar por hogar, empezamos con los primeros cuatro mil hogares de una de las localidades, tenemos 12. Vamos a ir relevando las condiciones de vida de la población, quiénes alquilan, quiénes están en terreno donde no tienen papeles, para que después el Estado planifique toda la inversión que tiene que hacer, de una manera que esté respaldada en función de evidencias y con planificación para resolverlas.

— Tengo amigos de clase media que viven en los countries que dicen que "no se nota el cambio". ¿Qué puede responderle?

— Lo mismo deben sentir muchos de todos los sectores sociales porque el nivel de expectativa de que el 11 de diciembre cambiara todo es enorme. Algo así pasa con el Estado municipal. Tengo 5000 empleados, nombre 170. Hay 4830 que los vecinos dicen que son los mismos. Obviamente, no se van a sacar a todos los que estaban y poner todos los nuevos. Los problemas que tenía Pilar en 10 meses en una gran medida son los mismos que tiene hoy, 9300 calles sin asfalto hay, haciendo el máximo esfuerzo podremos avanzar en 500 cuadras, 1000 cuadras, pero igual quedarán más de 8000 sin asfaltar. El 83 por ciento de la población no tiene cloacas, más de 70 por ciento no tiene agua en red, va a tomar mucho tiempo resolverlo.

— ¿Cuál sería la inversión para resolver todo el problemas de cloacas en Pilar?

— 25.000 a 30.000 millones de pesos, y Pilar cuenta con un presupuesto de 1500, 2000 millones de pesos. Después está el problema de las calles, hospitales, sistemas de salud, un sistema de infraestructura edilicia inadecuado, peligroso incluso, que tardará meses en resolverse. A veces son cuestiones que solo la ven los usuarios de ese servicio puntual. Abrimos tres jardines. Hace 16 años que la matrícula de chicos que se quedan sin vacante venía creciendo y es el primer año que torcimos la curva y empezó a bajar. Logramos darle inclusión educativa a 500 chicos y para marzo del año que viene serán 1000. De los 3000 que no tenían, ya un tercio estará escolarizado. En cuatro años llegaremos a 3000 vacantes nuevas. Es una inversión que estamos haciendo en conjunto Estado nacional, provincial y municipal y la estamos encarando. Pero es verdad que muchos vecinos que esperaban un cambio más dramático, que se viera de manera más notable, la planificación, organizar el fondeo, una deuda enorme de 300 millones que nos dejaron. Pero el último trimestre de este año y el año próximo van a ser mucho mejores, la gente va a poder ver las máquinas en la calle, podrá sentir las bajas en inseguridad, la mejora en la atención médica, con ambulancias que bajaron de 40 minutos a 15/20, son ordenamientos muy importantes. Si uno tuviera que pensar qué fue lo mejor que pudimos hacer en este tramo del año son dos cosas. Por un lado, bajamos la mortalidad en Pilar. Si uno mira los indicadores 2013/2014/2015 estamos 30 o 40 por ciento abajo. No quiero cantar victoria hasta fin de año cuando se vean todos los números, pero si logramos que se muere la mitad de la gente menos por cuestiones que podían evitarse porque llegó la ambulancia, porque la cama y la anestesia funcionan, porque el equipo médico estaba preparado y pudo hacer lo que tenía que hacer, es un cambio importantísimo para cientos de familias. Por otro lado, cuestiones que tienen que ver con la transparencia y la manera en que gestionamos el Estado. Publiqué mi declaración jurada, puse la nómina de los empleados municipales, los sueldos de los funcionarios públicos, prohibimos el nombre del intendente en las obras, la vestimenta de los empleados y vehículos municipales. Todas estas prácticas del conurbano que se apropiaban de una manera indebida de algo que es de todos. Además, abrimos un centro de documentación hemos documentado 25000/27000 personas de las 50000 indocumentadas que había en Pilar. Hacemos muchas cosas que solo ve el beneficiario, pero el que más me reclama la gente es el de infraestructura, obras que van a cambiar la vida a los pilarenses en estos cuatro años de gestión.

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